导语：Jeep指南者对于国内消费者来说也算是个熟悉的名字，曾经的它也是紧凑级SUV中的高性价比进口之选，后来随着Jeep国产化后逐渐丧失原有进口高端形象，进而无人问津至停产。今天，全新指南者虽然再也无缘国内，但也不妨碍我们来围观一下这个熟悉的老朋友。
近日，2026款全新一代Jeep指南者正式亮相，新车采用全新外观/内饰设计，提供48V混动、插电混动和纯电三种动力系统。作为Jeep品牌极具重要战略意义的车型，其将于今年第四季度率先向欧洲市场交付，鉴于Jeep目前在国内的窘状，该车应该不会进入国内。
尽管Jeep是一个美国品牌，但今天的指南者基本上算是一台欧洲车，其和雪铁龙全新C5 AIRCROSS、标致5008等车一样，基于STLA Medium平台打造。从外观上看，全新指南者延续了Jeep家族的硬朗风格，同时也进行了大胆创新。Jeep车头标志性的7孔进气格栅是必不可少的元素，但这一次采用了封闭式设计，而且上方还配备了7个LED灯带予以点缀，凸显整车的科技感。
（雪铁龙全新C5 AIRCROSS）
车身侧面有着不错的力量感，较高的底盘也让车辆拥有不错的通过性。高配车型的双色车身让全新指南者更有时尚气息，同时降低了视觉重心。贯穿式尾灯的两侧呈现“X”造型，乃外观设计的又一大亮点。
进入车内，全新的内饰设计让人眼前一亮，标配的16英寸的超宽触摸屏造型独特，占据了中控区域的大部分空间，屏幕下方保留了一些传统控制按钮，方便快速操作。此外，车内还将配备全景天窗、HUD抬头显示等配置。
动力方面，全新指南者在欧洲市场提供48V轻混合动力、插电式混合动力和纯电动三种驱动系统。48V轻混合动力车型或搭载1.2升三缸PureTech汽油发动机+48V电机，综合输出功率为145马力；插电式混合动力车型有望配备由1.6升四缸发动机+电动机组成的动力系统，综合输出功率为195马力；纯电版的前轮单电机车型配备74kWh电池组，WLTP续航里程为500公里。双电机四驱车型配备有容量更大的动力电池，WLTP最大续航里程为650公里。当电量不足时，车辆支持160kW直流快充，可在半小时内将电池电量从20%充至80%。
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