雷老板，大方点！

造车出问题，太正常不过了，关键是解决问题的方法。有的人可以坏事变好事，扭转乾坤；当然，也有可能越来越坏。

小米汽车的营销水平绝对是地表最强，雷老板这个大IP，让SU7的热度一直持续到现在，销量表现好于此前任何一家造车新势力。特别是雷老板的表述能力，让一干造车大佬顿感汗颜，纷纷东施效颦。不过，好在知耻而后勇，这些大佬自知不具备网红DNA，掉转身姿，继续钻研技术了。

小米手机成功经验，是否适用于造车，一直是业内的讨论焦点。不同于几千元的手机，电动车一旦出现质量或售后问题，现有的小米汽车体系能否应对？业界的担忧不是没有道理，万千宠爱集于一身，雷老板如何能保证每一个决策都万无一失？

问题还是出现了，而且还是成群结伙来的。

有人说小米是上市公司，需要考虑市值；有人说，需要等公安机关的认定，不能乱说话；有人说，关于碳纤维机盖的表述，不能算是欺诈。已经发生的不再重要，重要的是对已经发生事件的回应，是积极面对的，还是沉默不语？

很显然，雷老板表现得不够大方，不大度。闭门思过是必须的，但不言语就没意思了。媒体也列举了一系列企业出了问题的挽救做法，效果好的都是二话不说，该赔就赔，该认错就认错，让赔的钱成为一场回暖人气的硬配置。话说碳纤维机盖问题，既然已经承认，就是个美观件，那就按美观件收费，多收的部分退了就是。或者再大方点，全额退款，免费更换新机盖，能花几个钱？没准还能再收获一波粉丝呢。

中国人好面子，你先放低姿态，对方还真不好意思没完没了；如果嘴硬，消费者不依不饶的精神一定会发扬光大。据说，消费者已经抱团走司法程序了，一旦小米汽车输了这一局，这两年积攒的口碑可要消耗大半了。

大方点，不吃亏！