比亚迪Dolphin Surf亮相柏林，强势进军欧洲电动车市场

2025年5月22日消息，中国电动车巨头比亚迪（002594.SZ）于周三在德国柏林正式发布其在欧洲市场的第十款车型——Dolphin Surf。这款低价位电动车以极具竞争力的价格和性能，旨在撼动欧洲汽车市场格局，迫使当地车企加速推出更具性价比的电动车型，以应对消费者对低成本绿色出行的迫切需求。比亚迪此举不仅展现其全球化战略的雄心，也标志着其在欧洲市场逐步站稳脚跟。

价格亲民，Dolphin Surf剑指欧洲紧凑型市场

Dolphin Surf以其亲民的价格成为欧洲电动车市场的新焦点。据比亚迪销售负责人帕特里克·舒尔茨（Patrick Schulz）介绍，该车型提供三种配置，定价从22,990欧元（约合人民币18.5万元）起，配备322公里续航里程；最高配车型售价24,990欧元，可实现507公里续航里程。为吸引早期消费者，比亚迪宣布截至6月底，三款车型均享受折扣，价格区间为19,990至24,990欧元。这一价格策略直接对标欧洲市场为数不多的低价电动车型，如达西亚Spring和零跑T03。

比亚迪欧洲区负责人玛丽亚·格拉齐亚·达维诺（Maria Grazia Davino）在柏林发布会现场表示：“紧凑型电动车是欧洲电气化进程的下一个突破口。Dolphin Surf的推出将为消费者提供高性价比选择，助力电动车普及。”她强调，紧凑型市场潜力巨大，预计将成为欧洲电动车增长的核心驱动力。Dolphin Surf在中国的原型车“海鸥”已凭借低价和高性能成为市场宠儿，2024年销量突破44.2万辆，仅次于特斯拉Model Y。全球范围内，该车型今年销量增长45%，达17万辆，显示出强劲的市场竞争力。

技术升级，Dolphin Surf适配欧洲需求

Dolphin Surf并非简单移植中国版“海鸥”，而是针对欧洲市场进行了多项优化。车辆搭载比亚迪自主研发的刀片电池，安全性与能量密度均达行业领先水平。车内配备10.1英寸可旋转中控屏幕，支持苹果CarPlay和安卓Auto互联功能，并集成“Hi BYD”智能语音控制系统，提供流畅的交互体验。车身设计由前兰博基尼设计师沃尔夫冈·埃格（Wolfgang Egger）操刀，线条流畅且动感十足，被中国消费者昵称为“迷你兰博基尼”。此外，Dolphin Surf标配高级驾驶辅助系统（ADAS），包括智能巡航控制、自动紧急制动和车道偏离辅助等功能，确保安全与便利兼得。

车辆尺寸为3.9米，较中国版海鸥略长，内部空间设计巧妙，提供超过20个储物空间，后备厢容量达316升，后排座椅折叠后可扩展至1037升，满足城市通勤和短途旅行的多样化需求。动力方面，欧洲版车型配备130千瓦（175马力）电机，相比中国版74马力电机大幅提升，0-62英里/小时加速时间更具竞争力，适合欧洲消费者对驾驶性能的更高期待。

欧洲战略调整，比亚迪销量势头强劲

比亚迪在欧洲市场的快速崛起得益于其近年来的战略调整。过去，比亚迪在欧洲曾因经销商网络不足、本地化经验欠缺及纯电动战略局限而受阻。为此，公司进行了全面改革：扩大经销商网络、引入插电式混动车型，并聘请具有丰富本地经验的管理团队。例如，比亚迪从斯泰兰蒂斯等欧洲车企挖角高管，包括玛丽亚·格拉齐亚·达维诺负责德国等市场，阿尔弗雷多·阿尔塔维拉（Alfredo Altavilla）担任欧洲特别顾问。这些举措显著提升了比亚迪的市场适应能力。

销售数据印证了这一策略的成功。德国机动车管理局（KBA）数据显示，2025年前四个月，比亚迪在德国销量达2791辆，接近2024年全年销量2891辆。整个欧洲市场，2025年第一季度比亚迪销量飙升至37,201辆，同比增长四倍，远超特斯拉同期销量37.2%的跌幅。S&P全球移动出行预测，比亚迪2025年欧洲销量将从2024年的8.3万辆翻倍至18.6万辆，到2029年有望突破40万辆。比亚迪计划今年进入12个新市场，经销商网点将增至1000多个，进一步巩固市场布局。

市场压力加剧，欧洲车企面临挑战

Dolphin Surf的低价策略对欧洲本土车企构成直接挑战。当前，欧洲电动车市场仍以高价车型为主，起步价普遍在3万欧元以上，价格成为普及的瓶颈。达西亚Spring和零跑T03是少数低于2万欧元的车型，但选择有限。2025年，欧洲市场将迎来11款定价低于2.5万欧元的新车型，包括大众ID.2、雷诺R5、菲亚特Grand Panda和现代Inster。比亚迪的低价攻势无疑将加速这一竞争，迫使欧洲车企在成本控制和技术创新上加倍努力。

行业分析师马蒂亚斯·施密特（Matthias Schmidt）指出，比亚迪的定价策略即便面临欧盟对中国电动车的17%额外关税，仍具竞争力。他表示：“比亚迪通过本地化生产规避关税影响，匈牙利工厂将于2025年10月投产，土耳其工厂2026年3月启动，将进一步降低成本。”这些工厂不仅提升供应链效率，还能更好满足欧洲法规和消费者偏好。

全球化雄心，比亚迪剑指行业领导地位

比亚迪的成功不仅限于欧洲。2024年，公司超越特斯拉，成为全球最大电动车制造商，全球销量达420万辆，其中海外市场销量翻倍至40万辆。2025年，比亚迪计划全球销售550万辆，其中海外市场目标80万辆。Dolphin Surf的推出是这一宏伟目标的重要一步。比亚迪高端品牌腾势、仰望及方程豹也在欧洲市场逐步亮相，覆盖从经济型到豪华型的全谱系需求。

然而，地缘政治因素为比亚迪的欧洲扩张带来不确定性。欧盟2024年10月对中国电动车加征关税，引发行业关注。比亚迪通过本地化生产和混动车型引入，灵活应对政策变化。分析人士认为，比亚迪的长期战略和快速适应能力使其在竞争中占据优势。法国汽车咨询公司Inovev副总裁贾梅尔·塔甘扎（Jamel Taganza）表示：“比亚迪在欧洲的成功取决于其产品多样性和充电基础设施的完善。Dolphin Surf可能成为点燃欧洲电动车需求的火种。”

紧凑型电动车欧洲引领潮流

Dolphin Surf的亮相标志着比亚迪在欧洲市场的全新篇章。其价格优势、技术创新和品牌战略的结合，正推动电动车向更广泛的消费群体普及。欧洲消费者对环保与时尚兼备的车型需求日益增长，Dolphin Surf以其独特的设计和实用性，有望成为市场新宠。比亚迪的持续投入和战略调整，不仅为自身赢得增长空间，也为全球电动车行业注入新活力。