捷途山海 L7 PLUS 官图发布:8 月上市在即,全新设计引期待

奇瑞汽车 “理工男” 的形象深入人心,以往大家对其车型设计的讨论从未停止。但近两年来,奇瑞在设计上的进步十分显著,旗下车型颜值持续提升。即将于 8 月成都车展前上市的捷途山海 L7 PLUS,就采用了全新设计语言,近日官方图片正式曝光。这款新车究竟有何魅力,是否值得消费者翘首以盼?

捷途山海 L7 PLUS 官图发布:8 月上市在即,全新设计引期待-有驾

捷途山海 L7 PLUS 定位中型 SUV,采用 2+3+2 七座布局,且支持 5/7 座灵活切换。虽然官方尚未公布确切上市日期,但按照规划,大概率会在 8 月 29 日成都车展前与消费者见面。

设计层面,捷途山海 L7 PLUS 带来了全新风格,整体以科技感和前卫感为核心。封闭式车头搭配犀利的 C 型大灯与贯穿式灯光效果,让前脸极具视觉冲击力,辨识度拉满。车身四周的金属饰条巧妙点缀,提升了整车的精致质感;半隐藏式车门把手与纵向 + 贯穿式尾灯的组合,则赋予了车型更强的时尚气息。在插混中型 SUV 领域,这样的设计极具特色,未来上市后想必能吸引不少目光。

捷途山海 L7 PLUS 官图发布:8 月上市在即,全新设计引期待-有驾

从官图可见,新车内饰提供双色搭配方案,环抱式座舱布局营造出温馨氛围。悬浮式仪表与中控屏的设计减少了实体按键,现代感十足。尤为亮眼的是,悬浮中控屏支持左右 10 度偏转,这一细节设计十分贴心 —— 主驾行驶时,副驾操作车机功能不会对驾驶造成干扰,同时也方便副驾自行操作,实用性拉满。

车机系统方面,捷途山海 L7 PLUS 搭载全新 TOUR OS 3.0 系统,全新设计的 UI 界面搭配智能灵动岛和副驾负一屏,操作逻辑更加清晰。系统还接入了 AI 语音大模型,不仅能响应日常指令,还能解答百科知识及专业问题,功能性远超同级。

辅助驾驶方面,新车配备猎鹰 500 驾驶辅助系统,支持高速 NOA、城市记忆领航及智慧泊车等功能。作为一套端到端的解决方案,其功能覆盖达到行业主流水平,但实际体验效果仍需上市后试驾验证。

捷途山海 L7 PLUS 官图发布:8 月上市在即,全新设计引期待-有驾

配置上,捷途山海 L7 PLUS 延续了捷途品牌高配置的传统。除上述亮点外,车内还配备双冰箱 —— 扶手箱冰箱与后备箱下沉式冰柜,总容积达 26.4L,可满足家庭出行时冷饮存储、婴儿用品保温、露营食材保鲜等多种需求。

舒适性方面,新车搭载与理想同源的佛吉亚座椅,前排支持按摩、加热、通风等超 10 项功能,二排座椅也配备独立加热。同时,云台底盘搭配 CDC 电磁悬挂,通过 5 颗车身姿态传感器和 4 个智能电磁阀实时调节,能在不同路况下提供平稳舒适的驾乘体验。

动力性能上,捷途山海 L7 PLUS 搭载奇瑞 1.5T 插混动力,P1+P3 电机结构的 DHT 变速箱加持下,系统综合功率 265kW,综合扭矩 530N・m,零百加速仅 7 秒级,60-100km/h 再加速表现同样出色。续航方面,220km CLTC 纯电续航满足日常通勤,1500km 综合续航解决长途焦虑,75kW 快充 20 分钟即可从 20% 充至 80%,补能效率领先。

综合来看,捷途山海 L7 PLUS 在设计、空间、配置、动力等方面均有突出表现。参考捷途山海 L7 的定价,新车大概率会进入 15 万级市场。与同价位的宋 PLUS DM、宋 L DM 等车型相比,其 7 座布局、双冰箱、记忆领航等配置优势明显,若价格重叠,有望成为市场爆款。

0

全部评论 (0)

暂无评论