如今的汽车已经不再是一个简单的交通工具，强大的科技赋予了汽车些许温度，让它成为了诸多家庭的好伴侣，那么如果我有13万预算，想要在当前的市场中，选择一台紧凑型纯电SUV，是否有好的选择呢？对此，我想说：“有的朋友，有的”！就比如今天我们为大家带来的这款零跑B10和哪吒X，这两款车型在这个价格区间之内还是蛮有性价比的。
关于零跑B10，这台车在近日刚刚上市，其背后的零跑汽车在3月份的交付量更是达到了37095台，显然还是有很多消费者认可零跑汽车的。之所以有这样的成绩，还是零跑汽车旗下车型售价较为亲民的特点，这点在这台零跑B10身上也不例外，该车的售价区间为9.98万元-12.98万元。哪吒X的售价区间为8.98万元-12.48万元。为了大家能够进一步看到两车之间的差距，我们本次采用了哪吒X 2025款 500Pro（以下简称哪吒X）和零跑B10 2025款510激光雷达智驾版（以下简称零跑B10）为例，一起来看看这两台车究竟选谁合适？
首先从上述的售价上来看，哪吒X和零跑B10的官方指导价较为接近，而本次我们选择的这两台对比车型，其售价分别为 12.48万元（哪吒X），11.98万元（零跑B10），显然在价格上，还是零跑B10更胜一筹。而且13万左右的预算，零跑B10算上杂七杂八的保险以及上牌费等等，不到13万就能落地，这无疑进一步提升了零跑B10的竞争力。
零跑B10和哪吒X作为主打家用的紧凑型纯电SUV，空间自然是很多消费者关注的地方，在这方面，零跑B10的内部空间得房率达到了87.4%，这个成绩即便是放在紧凑型SUV的阵营当中，也是比较能打的，同时针对座椅的设计，该车也是采用了人体工程学，所以驾驶者无论是身材微胖，还是偏瘦，在长时间的驾驶之下，也不会有太大的疲惫感。此外，在后排空间方面，零跑B10的表现也同样出色，在乘坐三个成年人的情况下，其腿部和肩部也没有太过拥挤的感觉，再加上后排独立空调的存在，无论是夏天还是冬天，车内的每一位乘客都能享受到适宜的温度。
值得一提的是，零跑B10的前排座椅还能拥有180°的放平角度，后排座椅也支持比例放倒，在露营生活的时候，我们便可以将车内的座椅放倒，从而形成一个平整且宽敞的储物空间，以便我们装载更多的行李。而哪吒X虽然空间上也能满足大部分家庭用户的使用需求，但是它的副驾驶得房率也仅为70.4%。在空间表现上，显然还是零跑B10更胜一筹。
说完了空间，我们再来看看零跑B10和哪吒X在续航方面的表现，毕竟对于家用纯电SUV来说，续航是否长久也关乎着我们的日常出行。在这方面，本次我们采用的零跑B10和哪吒X纯电续航分别为510km和501km，虽说在账面数据上，看着哪吒X虽然续航上相比零跑B10相差不大，但是在电池的容量方面，哪吒X却达到了63.5kWh，而零跑B10仅为56.2kWh。显然零跑B10电池容量更大，但是它的纯电续航却不如零跑B10。同时在快充接口方面，零跑B10电池30%-80%的补能，仅需0.32小时，而哪吒X同样的补能区间，还是需要0.37小时，在补能效率这一块，也是零跑B10更有优势。
最后我们再来看看这两台车在智驾方面的表现。首先是哪吒X，其在硬件方面配备了6个车外摄像头和12个超声波雷达和2个毫米波雷达，反观零跑B10，其不仅拥有12个超声波雷达，而且毫米波雷达数量达到了3个，车外摄像头的数量也达到了12个，甚至还有一个128线的激光雷达在其中，因此在智驾系统方面，零跑B10显然要更有优势，得益于高规格的硬件条件，车辆可以将周围的工况，实时渲染，从而识别潜在的危险，规避鬼探头、加塞等各种危险操作。再结合零跑B10的价格来看，能够在11.98万元就配备激光雷达，这在行业内也是比较能打的，毕竟当前的市场中，配备激光雷达的车型，价格基本都在14.98万元左右。
结合上述的对比分析来看，零跑B10在空间、动力、续航、补能效率方面相比哪吒X而言，要更有优势，同时能够以11.98万元的价格配备激光雷达，这无疑增强了车辆在市场中的竞争力，也让车辆在智驾能力上得到了提升。再加上零跑B10更为亲民的售价来看，两车相比之下，零跑B10显然更值得选择。
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