这会儿的车市像开闸的河，热度往外冒，补贴、旧车置换的促销码不断跳动。金九银十还没到，厂商们已经把新车消息层层叠叠抛来。8月上旬，6款新车正式发布，咱们就把重点捋一遍。
腾势Z9S在8月3日开启预售，预售价31.98万-38.98万。它打破传统的加长思路，相比Z9轴距缩短100mm，车长缩短130mm，直接往城市通勤方向走。车长5.05米，轴距3.025米，全系标配102.3kWh的第二代刀片电池，5分钟充好、9分钟充饱。天神之眼5.0智驾（带激光雷达）、云辇-A空气悬架（带路面预瞄）、后轮转向、最小转弯半径4.75米都标配。两款单电机后驱分别是闪充尊荣32万出头、闪充旗舰34.98万；还有一款三电机四驱的易三方闪充性能型，预售价38.98万。旗舰版CLTC续航1100公里，打破量产纯电轿车续航纪录。易三方闪充性能型最大功率890kW，1200多马力，0-100秒的加速2.68秒，蟹行/圆规调头都能实现。也因此，Z9S在性能、长续航、全系高配上把Z9家族的拼图补齐，预计正式售价可能低于30万，向普通消费者更近了一步。
7月18日，长城H10在杭州开启预售，预售价21.98万-23.98万，8月5日正式上市。这是一款方盒子风格的中大型六座插混SUV，硬派越野与家用SUV之间找到了平衡点，兼顾日常空间与越野能力。车长5.138米，轴距3米，2+2+2真六座布局，第三排也有乘坐空间。全系标配激光雷达和Coffee Pilot 3高阶智驾，支持车位到车位领航。悬架采用前双叉臂+后五连杆独立，全系标配EDC电磁减震，但采用承载式车身+嵌入式大梁，没有前/中央差速锁，后桥可选装电控机械差速锁。搭载第二代Hi4性能版电混四驱系统，综合功率440kW，0-100为4.9秒。电池是42.8kWh磷酸铁锂，800V高压架构，CLTC纯电续航232公里，综合续航达1404公里，亏电油耗6.7升/百公里。30%-80%充电仅需约15分钟，外放电也支持6kW，满足户外与轻度越野需求。长城H10把普通家庭的日常、全家出游、轻度探索这些需求都放在一起，性价比自然会显现。
7月30日，2027款深蓝S05开启预售，预售价11.99万-15.19万，新车8月6日上市。改款方向很清晰：延用现款三电系统，提升底盘和智能化配置，以更高的性价比吸引用户。底盘升级显著，标配FSD可变阻尼+HRS液压回弹缓冲，行驶质感明显提升。智驾方面，智臻激光版首次搭载禾赛128线激光雷达，配双地平线J6M芯片和11颗摄像头，可实现城市NOA；智行版/智臻版（14.19万以下）未搭载激光雷达，只提供高速辅助。车内细节和外观也做了细微调整。由于预售价与现款差异不大，正式上市后价格有望进一步下探，显现出诚意。
7月17日，阿维塔07L开启预售，首发两款纯电版本，24.99万/27.99万，8月8日于杭州上市。它是一款豪华大五座SUV，长4.91米、轴距2.99米，搭载89.33kWh宁德时代磷酸铁锂电池，5C超充、800V碳化硅平台，CLTC续航725公里/650公里，10分钟可补能375公里。Ultra三电机四驱版综合功率712kW、968马力，0-100仅需3.7秒，追求极致性能的玩家会喜欢。最亮眼的还是智能化：全系标配华为乾崑896线激光雷达，外加27颗传感器，配合华为乾崑ADS5智驾，号称全国路况都能开，被誉为同级天花板。底盘为前双叉臂+后H臂多连杆全铝悬架，配闭式魔毯式空气悬架与CDC动态阻尼减振，路面主动预瞄，兼顾舒适与快速过弯的能力。两款纯电定位分别为Max+后驱日常通勤、Ultra三电机版本追求驾驶乐趣。
8月5日，华为与北汽联合推出的享界G9开启预订，9月上市。它是一款方盒子造型的科技豪华硬派大型SUV，车长超过5.2米、轴距超过3.1米，提供5座/6座。全系标配华为896线激光雷达与华为乾崑ADS5智驾系统，已拿到北京市120km/h路测牌照的L3级别。动力方面，纯电与增程双线并行，基于800V高压碳化硅平台，纯电版搭载120kWh巨鲸三元锂电池，CLTC续航728公里；增程版提供56kWh/75.4kWh电池，纯电续航超400公里，综合续航超1300公里。方盒子越野气场与城市SUV的舒适性、经济性并存，三把锁可自动识别分离路面的复杂情况并控锁，门槛更低，但不建议重度越野。目前媒体普遍预计起售价在40万元左右，40万以内的起步也被看作可能性之一。
8月10日，艾瑞泽8Pro迎来年度小改款上市，核心在于打破燃油车在智能化上的弱势印象。动力、底盘与现款保持一致，1.6T/2.0T+7挡湿式DCT，外观细节再度打磨。全系标配猎鹰500纯视觉高阶智驾，覆盖城市/高速NOA、50米循迹倒车、2公里记忆泊车。车机升级到高通骁龙8255，算力提升约119%，车机流畅度和语音交互显著提升。将游艇档把改为怀挡，保留实体按键，科技感与日常操作并存。定位上，它面向对续航焦虑和没有固定充电桩、充电不便但又想体验智能化的用户群体，通过把智能化补齐短板来实现油电同智的差异化竞争力；若价格仍然维持不变，确实值得考虑。
到底谁更懂你的城市出行需求？
