在众多小米粉丝的翘首期盼下，小米澎程两款增程混动SUV车型终于在9月7日正式上市了。看到新车的售价，相信很多人都会跟我一样感觉雷军真的是太狠了，这个价格可能真的会让友商连夜开会研究怎么降价了。为什么这么说？因为价格有点太出乎意料了。
先来看澎程N70，作为一台中大型增程混动SUV，售价区间仅为20.99~23.99万元。相比之前官方公布的25.99万元的起售价，整整便宜了5万元。再来看澎程N90，这是一台大型增程混动SUV，售价区间26.99~29.99万元。虽然没有像澎程N70惊喜那么大，但是跟之前官方公布的29.99万元的预售价也是便宜了3万元，顶配的Max 探索版也才卖到这个价格。
当然，小米澎程这两款增程混动SUV如果仅仅是价格亲民，在产品力上够出色的话，作为后来者很难在增程混动SUV市场站稳脚跟。看看它的竞争对手问界、理想甚至是零跑，在增程混动车市场都很强。那小米鹏程澎程N70和澎程N90竞争力如何？下面展开聊一下。
澎程N70车长是4.96米宽度将近2米，轴距2.95米采用的是2+3的大5座布局。在中大型SUV市场，车身尺寸和轴距的表现还是可以的。全系车型标配8.88英寸全液晶仪表盘和支持3K高清显示的16.1英寸中控大屏，方向盘记忆和加热、50瓦手机无线充电、主驾头枕音箱、前排座椅通风加热按摩、二排座椅通风加热和主动降噪这些功能，都是全系标配。
在顶配的Max版车型上，还配备有20英寸HUD抬头显示屏、25扬声器车载功放和空气悬架。至于零重力座椅、21.4英寸后排娱乐屏和车载冰箱这些东西都是需要选装的，目前Max版是限时免费赠送。全系车型标配激光雷达和L2级辅助驾驶，搭载了英伟达700TOPS算力芯片，支持高速和城区NOA。
动力上Pro版车型搭载了单电机，配备的是欣旺达的磷酸铁锂电池，纯电续航351公里。Max版车型搭载前后双电机，配备中创新航三元锂电池，纯电续航505公里。两款车都支持快充和6.6千瓦对外放电功能。
澎程N90车长超过5.28米宽度同样也是接近2米，轴距3.08米。其中Max版车型采用的是2+2+3的7座布局，Max探索版则是采用2+3的大5座布局。8.88英寸全液晶仪表盘、16.1英寸中控大屏、50瓦手机无线充电、主驾头枕音箱、前排座椅通风加热按摩、二排座椅加热通风（6座版Max车型二排座椅有按摩功能）以及Max版车型3排座椅加热也就是全系车型标配。另外20英寸HUD抬头显示屏、6.9英寸后排触控屏、后排手动遮阳帘、空气悬架和涉水感应系统这些功能，澎程N90同样也是全系标配，很明显要比澎程N70高出了一大截。
除此之外，澎程N90 Max 探索版还额外增加了全车电动吸合门、车顶帐篷和地暖功能。在其他版本上需要选装的车载冰箱，澎程N90 Max 探索版同样也是直接配备。
智能辅助驾驶跟澎程N70一样，也是激光雷达和英伟达700TOPS算力芯片，支持高速和城区NOA。
动力上全系标配双电机四驱和中创新航三元锂电池，纯电续航最长464公里也支持快充和对外放电功能。
目前官方赠送有智驾终身免费权益、前排180度旋转座椅、价值8000元的轮毂选装券和3000元车漆选装件。终身免费OTA升级，基础流量终身免费。整车4年15万公里技术质保，针对首任车主三电终身质保。
最后做一下总结，相比理想和问界同级别车型，小米澎程新上市的这两款增程混动SUV在售价、实用性和配置上有着明显优势，还有雷军强大的号召力加持。不过也存在一些不足。比方说全系没有800伏高压快充也没有后轮转向功能，还有就是动力电池品牌都是二线的。
官方最新发的消息，上市4分钟所单量破万。至于实际的销量如何，还得交给市场去验证。
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