2026年1-5月，秦PLUS EV累计销量14500辆。虽然相比2025年同期的成绩有所回落，但在纯电家轿市场，这台车依然是10万级绕不开的选择。2026年9月，2026款秦PLUS EV新增进取型上市，指导价8.98万起，全系限时献礼价下探至6.98万元起。一台10万级的纯电家轿，把510km续航、天神之眼智驾、e平台3.0和刀片电池安全同时塞进一辆车里。今天不聊价格不带节奏，单纯从产品本身出发，跟各位聊聊这台车到底凭什么卖这么多年。
外观：龙颜美学+4765mm车长+溜背造型，A级价格B级气场
2026款秦PLUS EV延续了比亚迪王朝系列标志性的龙颜美学设计语言。前脸采用封闭式格栅设计，通过立体浮雕工艺保持了与DM-i车型一致的视觉层次感。搭配“龙眉耀目”熏黑大灯组与“龙鳞耀熠”格栅元素，前脸辨识度极高。前包围两侧的导风槽尺寸进一步扩大，配合引擎盖上隆起的筋线，营造出蓄势待发的运动感。
尺寸方面，长宽高4765mm、1837mm、1515mm，轴距2718mm。2718mm的轴距带来880mm后排腿部空间。侧面采用游龙跃动腰线设计，配合溜背式车顶，营造出轿跑般的动感姿态。EV版本标配空气动力学优化的低风阻轮毂。车门把手回归传统机械式设计——北方冬季防冻且维修成本更低。车尾采用中国结造型贯穿式尾灯组，夜间点亮辨识度极高。2026款新增“星河米”配色，在光线下呈现细腻层次感。整车气质走的是大气稳重中带年轻化的路线——龙颜设计加溜背造型，停在路边确实不像一台8万级的车。
内饰：电子怀挡+DiLink 100+12.8英寸大屏，10万级科技不将就
坐进车内，最直观的感受就是——2026款在内饰上的升级确实很实用。最大的变化是换装了电子怀挡设计。传统地挡位置现改为双杯架+储物格设计，扶手箱容积同步增加。中控台新增物理按键，行车操作更加便捷。
屏幕配置方面，全系标配10.1英寸可旋转中控屏。高配车型升级搭载DiLink 100智能座舱，配备12.8英寸中控屏与8.8英寸悬浮仪表。支持全场景语音、远程车控与整车OTA升级。支持手机NFC钥匙与比亚迪智能云服务。内饰提供暮云灰、砂金米双配色。全系标配热泵空调，冬季续航更稳。整体来看，这套智能座舱在10万级纯电家轿里确实做到了该有的水平。
空间：2718mm轴距+后排腿部880mm，家用绰绰有余
2718mm的轴距配合标准A级轿车定位。后排腿部空间880mm，175cm乘客坐进去腿部两拳有余。后排座椅支持4/6比例放倒，进一步拓展储物能力。日常通勤、全家出游、超市采购都能从容应对。
动力与三电：510km续航+30分钟快充+刀片电池，补能焦虑彻底拜拜
动力是秦PLUS EV最不需要担心的地方。基于e平台3.0打造，采用八合一电动力总成。电机提供100kW和150kW两种功率版本。0-50km/h加速时间约4.5秒。动力响应灵敏，城市通勤起步轻快。
电池全系搭载高安全刀片电池。提供420km和510km两种CLTC续航版本。420km版本配48kWh电池，510km版本配57.6kWh刀片电池。百公里电耗低至11.5-11.9kWh。支持快充，30分钟即可完成30%-80%电量补充。快充功率最高支持70kW。
510km续航意味着什么？日常通勤往返40km的用户，充一次电能用将近两周。偶尔跑个跨城小长途，也不用焦虑续航不够。
底盘方面，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，兼顾舒适性与操控稳定性。车身扭转刚度提升至28000N·m/deg，有效抑制高速变道时的车身侧倾。
智能科技：天神之眼C全系标配+29枚传感器+高快领航，10万级智驾新标杆
秦PLUS EV最核心的竞争力就是智驾。全系标配“天神之眼C”辅助驾驶系统（DiPilot 100）。配备5R12V共29枚高精度传感器——5个毫米波雷达、12个高清摄像头和12个超声波雷达。
功能上支持高快领航（HNOA）、车道领航（ICC）和全速自适应巡航（ACC）。具备自动紧急制动（AEB）、邻车靠近避让（ELKA）、后向碰撞提醒（RCW）等全面的安全辅助功能。泊车方面支持遥控泊车（RPA）、自动泊车（APA）和代客泊车（AVP）。高配车型540°全景影像+哨兵模式对新手和停车环境复杂的人非常友好。
这套智驾配置放在8-10万级纯电家轿里，确实做到了“全系标配即满配”。38号车评中心实测中专门提到这套系统强化了高速巡航和复杂泊车场景的辅助能力。全系标配VTOL移动电站（3.3kW对外放电），露营时能带动电磁炉、投影仪。
安全方面更是拉满。刀片电池通过针刺实验，无明火、无爆炸。全系标配3H高强度车身，高强钢占比超70%。在C-NCAP严苛测试中斩获五星安全认证。整车提供6年或15万公里质保，首任车主三电系统终身质保。从被动安全到主动守护，秦PLUS EV的安全体系在10万级价位确实属于越级表现。
写在最后
一圈看下来，2026款秦PLUS EV给我的感觉就是——它把10万级纯电家轿这个品类的价值标准，重新写了一遍。龙颜美学的年轻外观、电子怀挡加DiLink 100的智能座舱、2718mm轴距加880mm后排腿部的大空间、510km续航加30分钟快充加刀片电池的三电系统、全系标配天神之眼C加29枚传感器加高快领航的智驾配置，每一样单独拿出来在同级里都很有竞争力。
