赛力斯5月销量狂飙！问界双雄破万，但挑战仍在！

新能源战场上硝烟弥漫，赛力斯一份5月“成绩单”却让人眼前一亮——新能源车单月销量逼近4万辆大关，达到39982辆！这一数字相较去年同期强劲增长17.15%！

问界双雄：力挽狂澜的中流砥柱

问界M9： 5月交付15481辆，稳坐中国乘用车市场50万级以上销量头把交椅。上市不到半年，2025款M9订单已突破6万辆。

问界M8： 上市即火，5月交付12116辆，摘得同级销量桂冠，大定订单更在短时间内超越7万辆！

这“双雄”爆发有何玄机？

精准补位： M8的横空出世，成功填补了问界在35万级别豪华市场的空白，与M9形成完美高低搭配，而非彼此拉扯。赛力斯张兴海将此形容为相互“补充”，市场也予以热烈回应。

结构优化： M8与M9的强势增长，根本性地优化了赛力斯的销量构成：1-5月，仅M9一款车便撑起问界整体销量的半壁江山！产品高端化趋势锐不可当。

销量回暖背后的盈利能力

更令人惊叹的是财务表现的强势逆转。尽管今年一季度总营收出现27.9%的下滑，公司归母净利润却逆势上扬240%，达到7.5亿元——关键的驱动力在于毛利率的显著优化，跃升至27.62%。

高端化产品如同利润“压舱石”。这验证了车企的真谛：并非所有销量都同等“金贵”，高端化车型更在提升品牌、锁定高利润领域起着决定性作用。

前路广阔但也并非坦途

港股IPO进展提速： 赛力斯向港交所递表后，计划将IPO募资净额的70% 投入研发，这无疑为冲击技术新高地蓄满弹药。剩余资金将用于全球品牌营销及补充流动资金，其发展野心不言自明。

全年挑战仍严峻： 虽然5月销量强势回归，但前五个月累计销量同比下滑幅度仍超过20%。尽管券商高度看好其新品订单潜力，赛力斯若要在全年销量指标上由负转正，仍需确保下半年M8/M9的交付势头始终处于巅峰状态。高端市场虽好，但竞争的白热化程度从未降温。蔚来、理想等虎视眈眈，市场风云诡谲。

赛力斯5月销量的华丽转身是“高端化”战略的初步兑现——精准定位下的M8/M9联袂出击，不仅迅速赢得市场，更是实现了可观的盈利转化。港股IPO亦将为其铺设更广远的发展通道。

然而，高定价车型带来可观利润的同时，也注定市场承载量有限。全年成绩的大逆转、在持续激烈的豪强搏杀中立于不败之地，赛力斯仍需拿出更令人信服的续航表现。高端牌是张好牌，但能否“一手好牌打到底”，成为真正意义上的长期赢家？行业必将对此持续关注。