最近车圈被一条消息炸开了锅——上汽名爵MG5、荣威i5和奇瑞艾瑞泽5这三款国产燃油车，网上竟然能“包牌包税包保险”以1.98万元提车！
你没听错，不是二手车，是崭新的车！
这个价格甚至比买一台高端电动车电池还便宜，网友直呼：“这年头买拖拉机都凑不够钱，居然能买轿车？”
这三款车原本就以“性价比屠夫”著称。
名爵MG5凭借溜背造型和1.5T动力，被称为“年轻人的第一台轿跑”；荣威i5靠着上汽的品控和低油耗，常年霸榜家用车榜单；奇瑞艾瑞泽5则以皮实耐造闻名，被车主戏称“开不坏的买菜车”。
如今价格直接“腰斩”，甚至比二手车还便宜，瞬间点燃了消费者的热情。
说实话，看到这个价格，我第一反应是：车企这是要“掀桌子”了吗？
油车和电车的“价格战”已经卷到这种地步了？
但冷静下来想想，这背后其实藏着三个扎心真相——
1. 电车逼宫，油車只能“断臂求生”：2024年新能源車渗透率超50%，油車的市场份额被疯狂挤压。
像凯迪拉克CT4这种20万级后驱車都狂降5万求生存，更别说10万内的入门車了。
車企现在的心态就是：与其被库存压死，不如亏本换销量！
2. 年轻人消费降级，车辆企业 “被迫宠粉”：当代年轻人买 car，早已不追求 “面子”。
他们算得门儿清：汽车是代步工具，用省下的钱去享受生活才更重要！
因此，各大品牌也纷纷调整策略，以更具吸引力的配置来抢占市场。
3. 低价≠低质，现在国产汽车今非昔比：总有人质疑：“便宜没好货！”
但看看数据——荣威i5实测百公里油耗仅为 5.8L；奇瑞艾瑞泽 5 创下过30万公里无大修纪录；而名爵 MG 5 的1. 车型性能在某些方面甚至优于合资品牌。
这场看似激烈竞争中的＂油电大战＂，实际上却让普通消费者乐享其中。
只需花费1 .98万元，就可以拥有一辆新汽车，这不仅是一种经济选择，更是一种生活智慧。
当然，也需要提醒大家注意超低价可能隐藏的一些问题，如库存或简配等。
在购买前一定要仔细检查、签署合同！
最后我想问大家，如果真的能用1 .98 万元提新 car，你会选择燃料车辆还是加钱购置新能源汽车呢？
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