各位车友，今儿个用车社要跟大伙儿聊聊车市里这桩颇为蹊跷的事儿！
近来这汽车市场，那叫一个热闹，简直是沸反盈天！
啥事儿这么引人注目？
增程车！
说实在的，这增程车，起初给人的感觉就像个“过渡品”，说它是纯电动吧，还得靠烧油；说它是燃油车吧，又能仰仗电力跑一阵子。
可谁能想到呢？
它的销量竟似离弦之箭，扶摇直上，今年更是接近翻番！
这蹿升速度，委实让人惊叹！
这就颇为耐人寻味了，增程车，它到底凭什么能如此风生水起？
咱们不妨先听听修车行老王怎么说。
王师傅是何许人也？
那可是久经沙场的老手，什么车没见过、没拆过？
他直言：“这增程车啊，问题真不少！电池容量捉襟见肘，结构也颇为繁复，跑高速公路，油耗甚至高于纯燃油车，万一那发动机出了岔子，直接就得抛锚！”
听着这话，是不是感觉这玩意儿多少有些华而不实？
可现实情况却截然相反！
像小米、华为、大众、小鹏这些巨头，一个个如同着魔一般，挥舞着钞票，拼命砸向增程车的研发。
更离谱的是，一些此前还对增程技术嗤之以鼻的车企高管，如今也悄悄地改变了立场！
这背后究竟隐藏着什么玄机？
咱们再将视线投向市场。
问界M7、理想L6，其销售业绩简直可以用“一骑绝尘”来形容！
跑网约车的师傅们，更是对轩逸增程版青睐有加！
他们又是怎么说的呢？
“能烧油，心里踏实啊！高速路上充电排队，得耽误多少时间？时间就是金钱，效率就是生命！”
此言一出，可谓是一语中的！
增程车，正是拿捏住了消费者那种“既要...又要...”的心理诉求！
回想当年，纯电动车是何等的风光无限！
零排放，迅猛的加速，充满未来感的科技配置！
然而，现实却是一记响亮的耳光。
严寒冬季，续航里程骤减，高速公路充电，漫长的等待让人望眼欲穿！
一些车主，为了避免不必要的尴尬，甚至不得不在车内准备一些应急之物。
增程车则另辟蹊径，高呼“市区用电，远途烧油”的口号，精准地击中了消费者的痛点！
平日里上下班，用电驱动，既经济又环保；周末外出游玩，则依靠燃油，彻底摆脱里程焦虑！
这算盘打得，真是精明至极！
当然，除了消费者的需求，车企也有着自身的考量。
首先，政策的扶持，无疑是一剂强心针！
虽然北京、上海等地对增程车并不十分友好，将其从新能源汽车的行列中剔除，并取消了相关的优惠政策。
然而，其他省市却纷纷慷慨解囊，提供真金白银的补贴！
这补贴力度之大，着实令人艳羡！
更为巧妙的是，插电式混合动力汽车（包括增程型），在补贴退坡幅度上，远小于纯电动汽车！
纯电动汽车补贴减少数额巨大，而插电混动车型则相对温和。
这政策导向，可谓是对增程车的“偏爱”溢于言表！
再来看技术方面，增程车的门槛并不算高！
其结构相较于插电式混合动力车型，要简单不少！
无需费心研发复杂的变速箱，新入局的玩家，诸如小米、华为等，只需简单地将一台发动机充当“充电宝”，再连接上电池，便可着手造车！
这样的难度，甚至比制造智能手机还要轻松！
换句话说，增程车更像是一种“组装品”，将现成的发动机与电动机拼凑在一起，便可推向市场！
如此一本万利的生意，谁不想从中分一杯羹？
我曾听闻，有位零跑汽车的销售员就十分坦诚地对顾客说：“什么技术参数，咱也不懂！您只需记住，这车能加油，跟纯电动车一样开！您试驾一圈，立马就会下单！”
这话听起来或许有些粗俗，但却异常实在！
如今的消费者购车，又有多少人会深入研究那些晦涩的技术参数呢？
他们所看重的，无非是实用性！
能够解决实际问题，那便是好车！
然而，话又说回来，增程车，真的就如此完美无瑕吗？
从目前的情况来看，售价在30万元以上的增程车型扎堆出现，例如理想L系列、问界M系列等，无一不是定位高端。
然而，在15万元以下的市场，增程车型却难以有所作为！
究其原因，无非是成本难以压低！
北汽的张艳青曾一针见血地指出：“A级车搞增程，必然亏本！”此言可谓是道出了实情！
增程车的成本，主要集中在电池与发动机之上。
若想降低售价，便只能在这两方面动脑筋。
于是乎，一些车企便开始盘算着用两缸发动机来取代四缸发动机，甚至取消传统的铸造工艺！
这种做法，简直就是“能省则省”到了极致！
试想一下，两缸发动机的噪音会有多大？
震动会有多强烈？
在高速公路上行驶，恐怕连带动空调都成问题！
届时，驾驶着这样的汽车，还不如乘坐公共交通工具来得舒适！
此外，增程车长期的可靠性，也是一个潜在的隐患！
毕竟，它既有发动机，又有电动机，两套系统，一旦其中任何一套出现问题，都足以让人头疼不已！
正如《韩非子·喻老》所言：“千丈之堤，溃于蚁穴；百尺之室，焚于隙烟。”任何细微的隐患，都可能酿成巨大的灾难。
因此，增程车的走红，更像是一场“带病狂欢”！
它既暴露了纯电动汽车充电基础设施的不足，也暴露了车企们对于生存的焦虑。
然而，狂欢终究会有落幕的一天！
倘若未来固态电池得以普及，充电如同加油一般便捷，这些“背着油箱的电动汽车”，是否会在一夜之间沦为无人问津的废铁？
这着实是一个值得我们深思的问题。
当然，我们也不能因此而对增程车全盘否定。
毕竟，在特定的历史时期，它确实缓解了用户的一些痛点，并为新能源汽车的发展贡献了一份力量。
但它终究只是一个过渡性产品。
展望未来，新能源汽车的终极形态，必然是纯电动汽车！
只有彻底解决了续航里程与充电速度这两大难题，纯电动汽车才能真正取代燃油车，成为人们出行的首选。
总而言之，这汽车市场的风向变化之快，简直令人眼花缭乱！
你永远也无法预测，下一个备受追捧的车型，将会是什么。
颇为玩味的是，如今的许多车企都开始奉行“两条腿走路”的策略，既积极研发纯电动汽车，又大力发展增程车型。
看来，大家都心知肚明，将所有的筹码都压在同一个地方，风险着实太大！
各位朋友，你们又是如何看待增程车的呢？
是真香，还是交了智商税？
欢迎在评论区留下您的宝贵见解，让我们一同探讨！
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