全新换代的速腾L，外观更运动、内饰换装悬浮大屏、配置全面升级，对于老款来说升级很多。但是速腾L的隐藏式门把手，却受到到很多网友，还有客户的吐槽，也是很多老车主放弃换代。隐藏式门把手高级一点，但是速腾L就没人买单呢？核心原因其实很现实，就是颜值到位，实用性这方面不行。
最直观的痛点就是日常使用非常不方便。传统的机械式门把手，使用起来简单方便，老人、小孩、新手都能秒懂，不需要花时间去适应。而速腾L的隐藏式门把手老人和小孩估计使用起来没有那么灵活。日常手上拎着购物袋、抱东西、下雨天手上沾水、冬天戴手套，感应灵敏度会大幅下降，开门变得卡顿别扭，开门到手感也不好，如果是机械式门把手就很适合速腾。
其次就是耐用性和故障率的问题。普通门把手为机械结构，不会出现什么问题，使用还很方便。而隐藏式门把手搭载电机、传感器、电控组件，结构复杂，维修费用也会高的。不少车主提车不久就遇到小毛病：有时候还会遇到不弹开卡顿的情况。虽然车辆配备应急机械开关，不影响紧急开门，但是频繁出现电子小故障，非常影响用车体验，感觉自己花那么多钱买都不值得，而且后期维修成本远高于传统门把手，养车隐性成本更高。
北方车主的槽点主要集中在冬季用车上。中国的北方雨雪、霜冻天气比较多，传统的机械式门把手可以硬拉解锁，但是隐藏式门把手就不行，还有可能出现门把手结冰了的情况，非常影响用户的体验，低温天气故障率居高不下。对于主打家用省心、兼顾南北路况的速腾来说，这种娇气的设计，对于北方想买这款车人是很不友好的。
最关键的一点，就是这套设计对于燃油车来说，完全是多此一举。大众速腾是燃油的车，隐藏式门把手安装在这一辆车上，感觉是电车的设计，还有隐藏式门把手最早是新能源车型专属，目的是降低风阻，减少电池电量的损耗。但是速腾L是纯燃油车，风阻优化带来的油耗改善微乎其微，几乎感受不到。速腾L隐藏式门把手不受欢迎不是因为颜值不好，而是实用性差、故障率高、不适合家用的原因。对于普通家庭用户来说，好开耐用比花里胡哨的噱头更重要。
