英国摩托车市场在2025年10月经历了一次小幅震荡

英国摩托车市场在2025年10月经历了一次小幅震荡。

总销量7153辆，同比环比双双下滑，但电动摩托车却逆势上扬。

燃油车方面，踏板车一骑绝尘，成为最受欢迎的车型；无极品牌异军突起，不仅跻身销量前十，其ADV车型DS 800X更是力压老牌劲旅，夺得销冠。

这背后，到底隐藏着什么市场秘密？

燃油车整体的下滑，似乎印证着大势所趋。

6826辆的总销量，同比减少近10%，不过，这其中，51-125CC排量的车型依旧是市场主力，占比超过四成。

想想也合理，在拥堵的城市街道，小排量摩托车的灵活便捷，的确是其他车型无法比拟的。

当然，也别忘了外卖小哥和快递员们，他们可是这个细分市场的重要支撑力量。

电动摩托车的风景这边独好！

327辆的销量，同比增长近14%，虽然绝对数量还不大，但增长势头着实喜人。

政策扶持、环保意识抬头，再加上技术的不断进步，电动摩托车的未来，值得期待。

只是，续航里程、充电便利性等问题，依然是制约其发展的瓶颈。

啥时候能像加油一样方便，那才能真正迎来爆发期。

再说说这个踏板车，1857辆的销量，妥妥的销量王。

为什么？

舒适啊！

自动挡、大空间，简直就是城市通勤的完美选择。

想想每天上下班高峰期，骑着踏板车穿梭于车流之中，那是何等的惬意。

当然，也有人说踏板车缺乏驾驶乐趣，但对于大多数人来说，实用性才是王道。

无极品牌，这次是真的火了。

先是挤进销量前十，然后DS 800X又拿下ADV车型的销冠。

这匹黑马，到底是怎么做到的？

产品力自然是关键，但营销策略、渠道建设等等，也缺一不可。

更重要的是，它抓住了市场需求，在竞争激烈的ADV市场，找到了属于自己的位置。

这DS 800X，到底有什么魔力，能让消费者如此买账？

难道仅仅是性价比高？

对了，这个排量分布也挺有意思。

51-125CC的燃油车卖得最好，说明啥？

说明代步需求依然是主流。

而126-500CC的车型，占比也不低，这部分用户，可能更注重驾驶乐趣和一定的长途能力。

至于更大排量的车型，那就是少数人的选择了，毕竟价格摆在那里，而且也不是所有人都能驾驭得了。

话说回来，英国摩托车市场，跟国内市场，还是有很多相似之处的。

比如，电动化趋势、踏板车受欢迎等等。

但也有不同，比如，ADV车型的市场份额，在国内可能更高一些。

毕竟，国内路况复杂，ADV车型的通过性优势，更加明显。

所以，面对这份2025年10月的英国摩托车销量数据，我们应该如何解读？

是看到燃油车的颓势，还是电动车的希望？

是惊叹踏板车的统治力，还是探究无极的崛起？

亦或是思考，下一个市场爆点，会在哪里出现？

大家觉得，未来摩托车市场，又会朝着什么方向发展呢？