上周末带爸妈和俩娃跑莫干山，高速堵了俩钟头。 孩子在后排踢椅背，我妈在副驾揉腰，我握方向盘手心都是汗。 那会儿不想什么零百加速，只想着谁能让一车人少受点罪。
荣威家越07这车就是按这个思路来的。 2026款三款预售，13.78万、14.58万、15.28万，定位中型增程大五座，车长4900mm、轴距2908mm，5座不硬塞第三排。
纯电分两档。 220激光雷达版32.6kWh磷酸铁锂，CLTC纯电220km；320两款44.2kWh，纯电320km，综合续航按厂家口径最高1480km，220版不同来源标1400或1430km，实际看气温、时速和是否亏电。 日常通勤如果一天三四十公里，320版基本一周一充；没家充、偶尔跨城，增程器启动后也不用心算还有几个服务区。
增程器是1.5L自吸，最大72kW，只发电不直驱；后驱单电机162kW、350N·m。 最高车速180km/h。 这套动力不追求推背，起步顺、超车够用。 WLTC亏电油耗资料有4.97、5.19、5.29几种口径，按家用高速+空调的实际情况，写“大约5L/100km”更贴近真实。 加92号油，50L油箱，补能心理负担比纯电小。
快充30%到80%约15分钟，220版部分资料写17分钟，320两款统一15分钟。 跑长途进服务区，买杯咖啡、去个洗手间，电量能回一大截。 全系6kW外放电，露营煮水、给小电器供电都行。
坐进来先说前排。 智尊版主副驾双零重力，靠背和坐垫按132°/125°一类的人体角度调，四向电动腿托、16点按摩、通风、加热、记忆都给；220/320基础版有前排电动调节和常规舒适，零重力、16点按摩主要在智尊或更高级舒适包里。 服务区接老人孩子，副驾腿托升起、靠背放平，闭眼躺二十分钟比在车里干坐强。
后排不凑合。 靠背最大143°电动调节，智尊右后带电动腿托，前后排加热通风按版本给；175cm坐进去膝部离前座两拳左右，纯平地台，小孩来回换座位不绊脚。 小桌板按一下弹出，放奶瓶、平板、零食都顺手；吸顶娱乐屏15.6英寸、2.5K、防蓝光，属于智尊或预售权益/选装，不是全系直接标配。
冰箱是7.5L，
