你知道吗?中国高铁首次开进欧洲,就在塞尔维亚!这条连接贝尔格莱德与布达佩斯的铁路,不仅将行程从近五小时缩短至一个多小时,更以全套中国技术与标准通过了欧盟严格认证。当地乘客感叹咖啡杯放桌上都不晃动,总统亲自试乘时直言:“没有中国朋友,不可能取得如此伟大的成就。”这不仅是速度的飞跃,更是国家迈向现代化的重要象征。中国高铁正在用实力证明,基础设施的升级如何悄然改变着人们的生活方式与地区的发展格局。
主持人:咱们今天聊个挺有意思的事儿啊,你看中国高铁这次真的开进欧洲了,就在塞尔维亚,说白了这就是中国技术在欧洲的一次硬核亮相。
嘉宾:没错,这个匈塞铁路啊,其实是连接贝尔格莱德和匈牙利布达佩斯的一条大动脉,全长三百四十一点七公里,塞尔维亚段就有一百八十三点一公里,设计最高时速是两百公里,这可是中国和中东欧国家合作的旗舰项目。
主持人:哎等一下,两百公里时速,这放在欧洲算是个什么水平,你给解释解释,毕竟欧洲老牌铁路强国很多嘛。
嘉宾:呃,这么说吧,两百公里在欧洲属于高速铁路的范畴了,而且关键是,这条铁路全线用了中国自己研制的列控系统,还有通信信号啊电力设备啊钢轨道岔这些,都是中国造,等于说是一套完整的中国方案输出过去了。
主持人:哦所以这不光是卖列车,是把整个系统都带过去了,有点像咱们装修房子,不是只买个沙发,而是从水电到家具全包了。
嘉宾:哎你这个比喻挺贴切,而且啊,这是中国高铁进入欧洲的第一单,还第一个通过了欧盟那个严格的铁路互联互通技术规范认证,相当于拿到了欧洲市场的准入证,意义特别大。
主持人:那之前塞尔维亚那边的铁路是啥状况,我听说以前从贝尔格莱德到苏博蒂察要将近五个小时。
嘉宾:对啊,现在一个多小时就到了,塞尔维亚总统武契奇亲自试乘的时候都感慨,说没有中国朋友不可能取得这么伟大的成就,你看这个时间节省了四分之三还多。
主持人:那对于当地老百姓来说,实际体验怎么样,总不能光领导说好对吧。
嘉宾:有乘客反映说车厢特别平稳,咖啡杯放小桌板上都不晃,速度飞快但车内很安静,还有个叫德拉甘的乘客说这是国家迈向现代化的重要象征,证明塞尔维亚在进步。
主持人:其实之前已经有一段先开通了,就是贝尔格莱德到诺维萨德那段,叫贝诺段,二零二二年三月通的,据说效果很好。
嘉宾:是,贝诺段开通后两地运行时间从九十分钟缩短到三十分钟左右,每天开六十二列客运列车,累计发送旅客超过一千两百六十万人次,深受当地政府和民众好评。
主持人:那接下来这条铁路还有什么规划吗,总不能只到塞尔维亚就断了吧。
嘉宾:匈牙利段正在加紧建,预计明年春天就能通,到时候从贝尔格莱德到布达佩斯全线贯通,才能真正发挥出这条铁路的潜力,为整个地区的经济发展带来更多机会。
主持人:所以你看,中国高铁走出去,不只是输出产品,更是输出一套改变生活方式的基础设施,这种合作模式未来可能会在更多地方看到。
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