别克刚刚推出的新款君越似乎悄悄换了装备清单。这款车在9月中旬公布了最新年度版本,价格门槛保持在15.99万元起步。虽然外观没有翻天覆地的变化,但仔细看会发现轮圈表面多了一道切削亮面处理,车内则取消了一个后排小储物格,同时增加了好几种双拼内饰配色可选。
配置调整可能是这次新版本最值得留意的地方。低配白金版现在增加了老板键、方向盘加热和前排按摩功能,还补上了后排隐私玻璃。高配艾维亚版本则维持原有配置,依然比低配多了矩阵大灯、自修补轮胎、后排通风按摩座椅和Bose音响等超过十几项功能。
动力部分没有改动,全系继续使用2.0T发动机,输出174千瓦和350牛·米,配合9速自动变速箱。这个数据在同级车型中属于主流水平,油耗表现和加速性能应该和之前相差不大。
放眼整个中型轿车市场,别克君越面临的对手不少。像丰田凯美瑞、大众帕萨特和日产天籁都在相近价位区间竞争。从8月份的销售数据来看,君越卖出了不到五千台,在中型车销量榜上排到第十八名。这个成绩虽然不算特别亮眼,但维持了一定的市场存在感。
年度改款通常不会带来太大变化,这次君越的调整主要集中在舒适性配置的优化上。比如方向盘加热和座椅按摩这类功能,在北方冬天或者长途驾驶时确实能提升体验。不过也有一些细节被简化,像后排的小储物槽就被取消了。
价格方面维持原样不难理解。现在中型轿车市场竞争激烈,很多品牌都通过降价或增配来吸引消费者。别克选择保持原有定价,同时增加一些实用配置,算是一种比较稳妥的做法。
这款车可能更适合那些注重舒适体验的家庭用户或者需要经常接送客户的消费者。尤其是高配版本提供的后排座椅功能,在同级车型中并不常见。如果预算充足的话,多花点钱上高配或许能获得更好的乘坐体验。
你觉得一辆车每年推出小改款版本到底值不值得等待?会不会有时候反而让人更纠结了呢?
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