你在网上看到三张丰田新车的官图，第一眼就感觉有点保守。很多细节在低声讲述，但没有那种一眼就炸裂的冲劲。
Sienta 是丰田为海外市场打造的紧凑型 MPV。前脸用了方正的灯组和“大嘴式”下包围，车身大量熏黑装饰点缀。有人说前脸像老款雅力士，也有人觉得整车有点像2018年雪铁龙 Berlingo。车内以实用为主，采用右舵，悬浮式中控屏，但保留大量物理按键，提供5座和7座两种版本，搭载 Toyota Safety Sense 智行安全系统。动力方面，燃油版配1.5L三缸发动机+CVT，油电混动版则是1.5L发动机+电机，且有两驱与四驱选项。
HARRIER 对应国内的凌放，但在国内已经停售，核心原因在于定价虚高。钱多就买汉兰达，钱少就买荣放，凌放陷在高不成低不就的尴尬里。海外的新款改动基本延续了老款的设计，外观不算差，走的是轿跑风格，时尚动感，甚至一度被视为雷克萨斯 RX 的平替。不过这车尺寸偏小，长4740mm、轴距2690mm，运动感强的比例让后排与后备厢空间受限，难以满足国内家庭用户的需求。新车搭载2.5L 油电混动系统，配CVT，发动机最大功率131kW，提供两驱和四驱。日本本土发布的起售价为4,396,700日元，折合人民币约18.85万元。
YARiS Cross GR SPORT 是面向年轻用户的入门级 SUV，外形融入大量运动元素，车身侧柱熏黑、红色卡钳和 GR 标识很抢眼。车内配备10.5英寸中控屏，升级搭载全新车机系统，仪表是全液晶，并有运动座椅。虽只搭载1.5L三缸自吸，但底盘、悬架经过优化，驾控感更出彩。提供燃油版和油电混动版，前者最大马力120匹、后者116匹。
在这三款里，外形最需要让人接受的可能是 Sienta，HARRIER 和 YARiS Cross GR SPORT 给人的感觉都算中规中矩，没有太大亮点，也没什么明显槽点。如今放在国内的新能源市场，它们靠颜值出圈的机会不大，目前也只是海外发售。你更中意哪一款的设计？如果真的引入国内市场，你最希望是哪一款出现？
