金秋的余韵还未散尽，寒冬的脚步已经临近，正是家庭出行规划的好时节。随着元旦假期刚过，春节将至，不少家庭开始考虑置换一台能兼顾上下学接送与全家出游的座驾。选车如选队友，关键时刻总得靠得住，尤其是有了小神兽之后，一辆合适的6座SUV就像移动的家，既要装得下玩具书包，也要容得下全家人的期待。
放眼15-25万价格区间，能同时满足”冰箱+大彩电+大沙发”三件套的6座SUV并不多见。经过反复对比和实地体验，零跑C16、东风奕派eπ008和问界M7这三款车值得关注，它们分别代表了15万级、20万级和25万级市场的诚意之作。
先说说”冰箱”这个看似小众却极其实用的配置。零跑C16在16.88万的版本上就配备了全能型冰箱，-6C到50C的温控范围，不仅能冷藏饮料，还能冷冻雪糕，加热功能对带娃家庭更是福音——早上匆忙出门，不用再为热牛奶发愁。相比之下，东风奕派eπ008只有冷藏和加热功能，少了冷冻乐趣；而问界M7则压根没配备车载冰箱，这点让人颇为意外，毕竟”华为加持”的光环下，基础家庭需求似乎被忽略了。
“大彩电”的表现上，零跑C16和东风奕派eπ008都配备了15.6英寸后排娱乐屏，行车途中孩子要看动画片，再也不用担心迟到。有个宝妈朋友调侃道：“以前是拖着哭闹的孩子赶时间，现在是孩子主动说＇妈妈，我在车上看完这集就去学校＇。”问界M7虽有15.6英寸中控屏，却缺少后排娱乐系统，长途出行时，第三排乘客难免感到无聊。科技本应服务于人，而非让人适应科技，这点值得深思。
至于”大沙发”，零跑C16全系标配Nappa真皮座椅，主副驾及二排座椅都配备按摩、加热、通风功能，入门版就有这些配置，性价比令人惊喜。东风奕派eπ008和问界M7虽也有类似功能，但材质上稍逊一筹。值得一提的是，零跑C16全系标配第二排小桌板，对需要在车上吃早餐或写作业的孩子来说太实用了；而问界M7全系无此配置，东风奕派eπ008也只有高配版才提供。
驾乘感受方面，零跑C16的前后双FSD可变阻尼减振器在过减速带时表现出色，孩子在后排睡觉不容易被颠醒。东风奕派eπ008全系不支持悬架软硬调节，路面反馈较直接；问界M7则与零跑C16一样支持调节，但价格高出近10万元。续航上，零跑C16纯电版630km的续航在同价位难得一见，增程版纯电续航280km，综合续航1150km；东风奕派eπ008和问界M7的增程版纯电续航都在200-240km之间，日常通勤少充一两次电的体验，积累下来是真香。
空间表现上，三款车都达到中大型SUV标准，零跑C16的车内空间得房率67.2%，满载6人时仍能放下两个24寸行李箱。不过第三排座椅对成年人来说略显局促，更适合孩子或短途乘坐，这点三款车都差不多，毕竟物理空间摆在那里。
当然，零跑C16并非完美无缺：品牌影响力不及华为加持的问界M7，车机系统的生态丰富度也有提升空间；东风奕派eπ008作为传统车企转型之作，在智能化体验上略显保守；问界M7则在实用配置上有些”偏科”，价格也相对较高。汽车市场没有全能选手，只有最适合你的那一款。
截至2025年底，零跑汽车以年销82万台的成绩稳居新势力前三，C16作为其家庭战略车型，确实展现出诚意。而问界M7凭借华为流量，依然是不少中产家庭的首选，东风奕派eπ008则在传统与创新间寻找平衡点。
选车如择友，适合自己的才是最好的。当孩子在后座安稳入睡，当全家在旅途中分享同一块屏幕的欢乐，当冰箱里拿出的冰饮恰到好处地解了暑气，你会明白，这些看似琐碎的细节，才是汽车作为家庭伙伴最动人的温度。只是，当科技不断赋予汽车更多功能，我们是否也在不知不觉中，把本该与孩子面对面的时光，交给了屏幕和座椅？
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