1959年，我国仿捷克制造了一辆摩托车，打造出独属中国的美好生活

1959年，我国仿照捷克JAWA摩托车技术，打造了一款属于中国人的摩托车，这款车后来被称为幸福250。令人没想到的是，这款摩托车在改革开放后，成就了无数万元户。

幸福250摩托车的诞生，源于当时我国工业发展的现实需求。上世纪50年代，我国摩托车工业几乎是一片空白，为了满足国防和民用需求，上海自行车厂在捷克JAWA摩托车的技术基础上，研制出了这款双缸二冲程摩托车。

这款摩托车之所以被称为幸福250，是因为它的排量是250cc。在那个年代，能拥有一辆幸福250，是无数年轻人的梦想。它不仅代表着速度与激情，更代表着身份与地位。

幸福250最大的特点是皮实耐用。很多老人都记得，这款车即便是在最恶劣的路况下，也能正常行驶。它的发动机声音特别大，老远就能听到突突突的声响。很多老人回忆说，当年骑着幸福250去赶集，一路上都会引来羡慕的目光。

这款车的载重能力也很强。不少个体户用它来拉货，一次能拉好几百斤。在七八十年代，很多做小生意的人，就是靠着一辆幸福250，把货物从一个地方运到另一个地方，慢慢积累起财富。

幸福250的维修保养也很简单。很多老司机都能自己动手修理，换个火花塞，调调化油器，都是家常便饭。它的零件结实耐用，很多车跑了十几万公里，发动机还很好用。

改革开放初期，幸福250成了第一批个体户的致富工具。很多人用它来跑运输，做买卖，很快就赚到了第一桶金。在80年代，一辆幸福250要卖到2000多元，相当于普通工人好几年的工资。但那些有眼光的人，宁愿借钱也要买一辆，因为他们知道，这辆车能带来更多的财富。

到了90年代，随着更先进的摩托车进入市场，幸福250逐渐退出历史舞台。但它在那个特殊年代创造的财富神话，至今仍被很多人津津乐道。可以说，幸福250不仅是一款摩托车，更是一个时代的象征，它见证了无数普通中国人通过勤劳致富的历程。

如今，保存完好的幸福250已经成为收藏品，价格不菲。但比起它的经济价值，更珍贵的是它承载的那段历史记忆。在那个物质匮乏的年代，幸福250给无数家庭带来了实实在在的幸福。