长城汽车官宣了个时间:7月6日,换代的坦克300要开始预售了。你猜怎么着,这车已经在工信部那儿申报备案完了——不是传闻,是官方流程走齐了。
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外形改动蛮明显的,不只是换个灯就算。现款车身是4750/1930/1903mm,轴距2750mm;换代后变成4886/1984/1927mm,轴距直接拉到3010mm。更长的车头把那种硬派越野感又强化了一把,车内纵向乘坐空间也同步提升了——坐着更舒服,腿有地儿伸。
动力上完成了新能源化布局。除了继续保留2.0T和3.0T两种燃油版,新增了Hi4-T和Hi4-Z两套插电混动系统。两款插电式混动车型都用的是1998mL发动机,发动机最大功率185kW,配套的是蜂巢能源的三元锂电池组(算是有牌面的电池供应)。
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细看外观,还是那种方盒子硬派路数——前格栅横向写着“TANK”,两侧是圆形复古大灯,尾部外挂一整只全尺寸备胎,竖向分体尾灯配上黑色防刮后包围,视觉语言很一致。官方还放出不少选装清单:中网配色、红外摄像头、牵引专用装置、几款不同样式的轮毂、尾部专属标识、车顶行李架、后置摄像头等硬件可选(车顶标配天窗,你不用额外付这一项)。
智能驾驶也有升级:车上加了激光雷达硬件,后续高阶辅助驾驶功能会更齐全,城市道路和越野路况下的行驶辅助能力都会被提升。整车还标配了黑色轮眉、侧踏板和车顶行李架这些越野基装件,既能满足城市通勤,也能扛得住户外穿越的粗活。
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说实话,看着这些配置,挺想知道实测表现会怎样——尤其是在野外把那副长车头和插混动力合体后的样子。