激光雷达上车，12万级纯电SUV的性价比之选

激光雷达上车，12万级纯电SUV的性价比之选

初见零跑B10。它静驻展厅。姿态从容。价格牌上赫然标注：顶配激光雷达版，12.98万元。这个数字瞬间重构了我对“高性价比纯电车”的认知框架。以往，激光雷达是三十万以上车型的专属配置。如今，它已飞入寻常百姓家。

设计：简约而不简单的美学

零跑B10的设计语言极为克制。车头贯穿式灯组与U型前保险杠勾勒出舒展的横向视觉。1885mm的同级超宽车身，配合流畅的“尾迹云腰线”，让整车姿态既灵动又稳重。我选择的“星夜蓝”车漆，在阳光下泛出细腻珠光。这是一种低调的精致。

隐藏式机械门把手是个聪明设计。兼顾成本与可靠性。拉开车门，内饰扑面而来的是一种“去冗余”的智慧。极简风格统领全局。14.6英寸2.5K高清悬浮屏占据视觉中心。最妙的是副驾前方的“百变副驾”区域。两排共六个拓展空位，看似简单，却为个性化留下了无限可能。加装折叠桌板，秒变移动办公室；配上化妆镜，又是女友的专属美妆区。这种“硬件留白”的理念，让车真正成为生活的延伸。

空间：小身材里的大世界

零跑B10车身尺寸为4515 * 1885 * 1655mm，轴距2735mm。数据看似中规中矩。但一坐进车内，87.4%的“得房率”立刻让人感受到什么叫“空间魔术”。前排座椅可180度放平，与后排连接形成1.8米长的纯平空间。午休小憩或长途休整，这里就是移动的“大床房”。

后排纯平地板让中间乘客不再尴尬。储物心思遍布全车。22处人性化储物空间，从开放式多用途岛台到后排纸巾盒，每一处都透着对日常用车场景的深度理解。后备厢常规容积420L，后排座椅放倒后可扩展至1415L。家用出行的各种载物需求，它都能从容应对。

智能：超越价位的科技体验

这才是零跑B10的真正王牌。12.98万元的顶配车型，配备了禾赛激光雷达和高通8650智驾芯片。这套硬件组合，以往是豪华电动车的专属。激光雷达最远探测距离300米，视野140度。即使在雨雾天气或夜晚，感知能力也远超纯视觉方案。

实际体验中，它的高速NOA（导航辅助驾驶）表现成熟。自动跟车、变道、上下匝道，动作流畅自然。通勤路线记忆功能更显实用。学习一次后，日常上下班几乎可全程交由系统处理。但请记住，辅助驾驶仍是“辅助”，驾驶员需始终保持专注。

智能座舱同样出色。高通8295芯片提供30TOPS AI算力，较8155提升近8倍。14.6英寸屏幕运行Leapmotor OS系统，操作跟手度媲美顶级平板。语音助手融合DeepSeek与通义千问双AI大模型。一句“我有点冷”，它能领会并自动关闭车窗、调节空调、开启座椅加热。这种默契，如同一位懂你的老友。

性能与续航：务实基础上的惊喜

零跑B10提供510km和600km两种CLTC续航版本。我的600km长续航版，在实际综合路况下能稳定行驶440公里以上。一周通勤，充电一次足矣。800V平台支持快充，30%到80%电量仅需19分钟。利用家用慢充桩，夜晚充电，清晨满电出发，成本远低于燃油车。

后置永磁同步电机最大功率160kW，峰值扭矩240N·m。百公里加速6.8秒。动力输出线性直接。城市起步轻快，高速超车有底气。底盘由Stellantis集团专家调校，配备前窄后宽轮胎（前215mm/后235mm），过弯稳如磐石。LMC爆胎稳定技术更是一重安心保障，意外发生时能迅速控制车身。

价值权衡：它是否值得你选择？

零跑B10并非完美。品牌知名度相较传统巨头仍有差距。但当你审视其提供的价值：600km续航、激光雷达高阶智驾、高通8295座舱芯片、精心调校的底盘……所有这些，打包在一个不到13万元的价格里。它重新定义了12万级纯电SUV应有的标准。

市场已用销量投票。零跑B10预售48小时订单突破3万台，其中70%用户选择了激光雷达版。消费者用真金白银表达了对这种“高品价比”产品的认可。

如果你正在10-15万区间寻觅一台纯电SUV。要空间实用。要续航扎实。要智能体验前沿。那么零跑B10无疑应列入你的核心备选清单。它证明了一点：好的科技，不应只是少数人的特权。让更多人用合理价格，享受技术进步的红利——这才是电动化时代最动人的承诺。