你猜得到吗，在减免车辆购置税的新能源车型目录里，竟然出现了一辆全新雷克萨斯 ES 纯电版的信息。这事来自第三十二批的曝光，算是提前透露了一些新车细节。
外观上，基于升级的 GA-K 纯电专属平台，彻底抛弃了传统纺锤格栅。前脸是封闭式纯电造型，贯穿式刀锋 LED 日行灯横向延展，两侧分体式三角主灯内置多透镜光源，支持自适应远近光，照射距离可达约 150 米。前包围两侧有大尺寸立体导流风道，梳理气流的同时也让运动气息更浓。
车身侧面线条采用俯冲溜背，半隐藏式感应门把手更显科技感。提供 19 英寸或 21 英寸空气动力轮毂，21 英寸版本还搭配高性能制动套件，制动距离控制在约 34 米内。车尾采用贯穿式立体灯带，灯组分区点亮，上翘的小鸭尾进一步优化尾部气流。尺寸方面，长 5140、宽 1920、高 1555 毫米，轴距 2950 毫米。
内饰以东方静谧豪华为主，提供水墨黑和云母棕两套 Nappa 真皮双拼配色。布局简洁，几乎取消了大量实体按键，标配 14 英寸悬浮中控屏、12.3 英寸全液晶仪表和 50 英寸 AR-HUD 抬头显示。新一代智能车机支持多音区语音、手机数字钥匙与远程 OTA 持续迭代。全车配有五层双层隔音玻璃、主动降噪，以及 17 扬声器的高端音响系统。前排座椅为 10 向电动调节，还具加热和通风，高配版还有多点按摩。车内还有负离子新风系统，实时净化空气。智能驾驶方面搭载 Lexus Teammate 高阶辅助套件，配备多颗 4D 毫米波雷达与高清摄像头，支持全速域领航、车道居中、自动避障和记忆泊车等功能。
动力方面提供 ES350e 和 ES500e 两个版本，全系标配 68.5 kWh 电池。CLTC 纯电续航对应约 627/707 公里和 584/651 公里。ES350e 为前置单电机前驱，峰值功率 165 kW，强调长续航与平顺通勤，707 公里版本完全能应对跨城出行；ES500e 则是双电机四驱，综合功率 252 kW，0-100 加速 5.4 秒，动力响应迅猛。常温下 10%-80% 的充电在 28 分钟内即可完成，且配备全域液冷热管理系统，-10℃ 条件下电池容量保持率超过 90%，覆盖城市通勤到高速长途再到商务接待的各种场景。
