全新奥迪Q3曝光,双联屏内饰更年轻更帅气?

奥迪Q3科技新升级

全新一代奥迪Q3首次亮相,展现出这家来自因戈尔施塔特的豪华品牌在运动风格上的用心。和一些国产新势力一样,奥迪也开始在旗下车型中加入更多科技元素。这些科技不只是车内系统功能,还包括外观设计上的变化。在推出S-Line运动套件版本后,标准版也正式亮相。去掉运动套件后,整车看起来更像是一台“新势力”车型,科技感更强了。

全新奥迪Q3曝光,双联屏内饰更年轻更帅气?-有驾

简洁清爽的白色车身

一辆白色的车身,让原本就年轻的奥迪Q3看起来更简洁清爽。车头比S-Line版本更挺拔,这是因为多个进气口是独立设计的,不像运动版那样用烤漆饰板连在一起。因此,车头有六个独立的功能区域,比如扁平的八边形格栅,还有两边分开的远近光灯导流板。

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动态LED日行灯设计

除了矩阵式LED大灯,车上的LED日行灯也很有特色。它是通过数字编程设计的,能呈现出不同的动态点亮效果,让车子看起来更科技、更个性。这种设计也让车辆的照明表现更出色。

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奥迪Q3侧面设计特点

从侧面看,奥迪Q3的线条设计依然保持了奥迪一贯的简洁风格。线条不算夸张,但相比以前更注重细节,用更多层次的线条来增强车身的光影效果。车身上有立体的运动侧裙,前后分段式腰线、下腰线以及轮眉的凹陷设计,让车身看起来更丰富。不过,目前看来,新车的轮圈尺寸偏小,而且车门把手还是传统的机械式,没有采用隐藏式设计。参考新一代Q5L,未来国产后可能会有调整。

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奥迪Q3尾灯设计亮点

车尾最引人注目的就是尾灯。这次奥迪Q3不仅有像新势力车型那样的贯穿式灯带,还做了更大胆的灯组设计。相比运动版大面积的黑色装饰,标准版的尾灯更清晰地展示了上下分体的结构。除了单独的主刹车灯,下方的细长灯带和转向灯也十分醒目。另外,标准版的后保险杠也有宽大的上扬包围,配有独立的后导流板和带扩散器的运动护板。整体来看,标准版虽然设计简单,但显得更有质感和高级感。

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奥迪Q3驾驶舱配置

进入驾驶舱后,奥迪Q3虽然没有E³ 1.2端到端电子架构的支持,但整体硬件配置依然不错。车内配备了11.9英寸的数字仪表盘和12.8英寸的悬浮式中控屏,两块屏幕以双联屏的方式布局。换挡机构被集成在方向盘上,通过旋转来操作。

另外,灯光、雨刷等控制杆都集中在左侧,采用边缘按钮和旋钮的方式进行控制。这种设计有些新颖,可能需要用户花点时间去适应。

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奥迪Q3后备箱容量对比

奥迪Q3的后备箱基础容量是575升,扩展后能到1386升,比现在的国产版本更大更实用。

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奥迪Q3智能配置差异

作为一个汽车爱好者,我觉得可以这样简单说:

奥迪Q3在海外版上用的是Android Automotive系统,不是自家的车机系统,这样在智能互联和娱乐方面扩展性更好。不过,海外版的辅助驾驶功能因为电子架构限制,水平不算高。

国产版本能不能用华为乾崑的智能驾驶技术,现在还不确定。毕竟它没有最新的电子架构,可能只能用纯视觉方案试试看?咱们再看看后续表现吧。

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奥迪Q3配置升级

在配置方面,奥迪Q3升级了前排隔音玻璃,采用双层设计,有效降低车内噪音,提升驾驶安静性。此外,车辆还配备了无线充电、三区空调、HUD抬头显示和Sonos音响系统。座椅方面,采用了超纤皮材质,并支持加热功能,提升了驾乘舒适性。

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奥迪Q3动力配置详解

奥迪Q3这一代提供了多种动力选择,包括柴油、汽油和插电混动。汽油版有1.5TFSI和2.0TFSI两种发动机。1.5TFSI最大功率110千瓦,扭矩250牛·米,搭配48伏轻混系统;2.0TFSI功率更高,达195千瓦,扭矩400牛·米,支持四驱,匹配7速湿式双离合变速箱。

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e-Hybrid插混技术解析

e-Hybrid插混版搭载1.5TFSI发动机,配合6速S-tronic双离合变速箱和前置电机,电池容量为25.7kWh,系统总功率达到200kW,纯电续航可达120公里。

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设计实用新选择

看到的是,虽然都是48伏系统,但MQB Evo平台在动力升级上还是有局限,MHEV Plus技术没有用上,所以油耗优化效果不会太明显。不过,奥迪Q3相比现款确实有了很大提升,也跟家族其他新车拉开了差距。它抓住了现在用户对设计和实用性的需求。这个策略可能不会特别火爆,但对于想买入门豪华SUV的年轻人或家庭来说,是个不错的选择。

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