你猜七月的纯电车市场到底怎么翻了天？榜单像过山车，一夜之间换人，ModelY不再稳坐冠军，海鸥也掉出前二十。反倒是两款亲民的小车悄悄抬头，成了市场最会讲故事的名字。
从榜单看，7月的赢家几乎都在星愿、A10、ModelY和小米SU7之间打转。吉利星愿以32306辆的销量领跑，零跑A10、ModelY、小米SU7紧随其后，7月销量都突破2万辆。
元UP、理想i6、缤果Pro也各自贡献了1.2万辆以上的佳绩。宏光MINIEV近期有点掉队，只有10458辆，跌出前十。钛7、元PLUS、海狮06、海豚等比亚迪系的主力阵容在榜单中显现出明显的矩阵效应。宋UIrt售出7661辆，销量也在稳步提升。
特斯拉Model3的排名波动很大，最终跌到81位，AIONS也遗憾跌出榜单90名开外。纯电市场的排名再度剧烈震荡。
在更广的前15名里，蔚来ES9、尚界Z7、银河E5稳守前40之内；宋UIrt 仍在上升。乐道L60、大唐、奔腾小马的销量维持在四千辆左右，秦PLUS表现略显不及预期，降到不足3500辆。问界M6、乐道L80、零跑D19在热度退去后销量也呈滑坡态势。
比亚迪汉跌到第68名，销量不及巅峰时的零头；悦意03、铂智7、腾势D9都在两千多辆。银河A7EV、AIONS、问界M7表现一般，小鹏G7、日产N7、AIONV、问界M8等仅有千辆级别的销量。岚图梦想家、拾月等车型虽仍在榜，但7月的销量也不乐观，几百辆的成绩成了常态。
太难了，7月的纯电车市场再次大洗牌，ModelY丢冠，小米SU7挤进第4，汉则徘徊在68名附近。
也许你心里的榜单早已悄悄变了，等你自己慢慢去对照。
