2026年7月20日,广汽本田官宣续约到2038年,一看这新闻,脑子里就俩字:牛掰!在现在这个车圈一天一个样的节骨眼上,广本这手牌洗得真漂亮,直接掏出一份12年的合约,这底气,不服不行。
大家都在喊“转型”,但转型最怕啥?怕翻烧饼啊!今天搞纯电,明天搞混动,后天说不定又要回去搞燃油。广本这次直接把路锁死了,50:50的股比不变,这就意味着中日双方还得像以前那样,劲儿往一处使。这种稳定性,对于搞研发太重要了。就看本田那个第五代i-MMD混动,那是熬了多少年才出来的技术?如果没有长期的承诺,谁敢往里砸钱?现在好了,12年的时间窗口,足够把技术磨得透亮。
天天讲产业变革,电动化、智能化转型波动期,经销商是否敢于投入资金升级店面、优化服务体验?供应商是否敢于针对新平台、新技术进行前瞻性的产线改造与研发投入?这些关乎未来竞争力的关键决策,都需要一个稳定的中长期发展蓝图作为支撑。十二年的合作框架,为产业链上下游伙伴提供了宝贵的战略能见度,让各方敢于将资源投入到长周期的转型升级中。
这事儿对整个车圈都有启发。以前总觉得合资是“外方出技术,中方出市场”,现在广本告诉你,咱这是“合伙过日子”。特别是在智能化这块,广本现在是要深耕国内一线,把“中国标准”搞到“”全球标准。这格局一下子就打开了。不再是你教我学,而是咱们一起研究中国人到底喜欢怎么开车、怎么用车。这种基于平等互信的深度共创,才是转型该有的样子。
所以说,广本这波续约,不仅仅是给自己买了个“平安符”,更是给行业打了个样。它证明了,在这个快节奏的时代,慢一点、稳一点,把地基打牢,反而能跑得更远。12年,听起来很长,但对于真正想做百年老店的企业来说,也就是两个任期的事儿。广本用行动证明,不折腾,稳在场,才是最好的发展。
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