别再谈品牌底蕴了,极氪009的逻辑是:我不过了,你们也别想活

讲真,极氪009,哦不,原文叫它9X,上市13分钟大定破万,平均一单54万,李书福老师揣着54亿现金笑得像个孩子。

别再谈品牌底蕴了,极氪009的逻辑是:我不过了,你们也别想活-有驾

这事儿吧,特有意思。

所有人都说,这是国产“库里南”,是李书福老师的豪车梦成了。

成了吗?是,是是是,从财务报表上看,比成了还成,简直就是开悟飞升了。

但这事的本质,不是李书福老师圆梦,而是一场蓄谋已久,针对整个五十万以上价位所有“友商”的,饱和式闪电战。

我们得先搞明白一个核心问题,什么叫豪华?

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过去,豪华是奔驰S那种,我用料好,我牌子硬,我坐着像个皇上,这就叫豪华。这是一种秩序,一种体面。大家都在一个规则里玩,比谁的木头更高级,比谁的皮子更柔软。

但现在,时代变了。

现在的汽车市场,根本不是存量竞争,而是黑暗森林。森林里没有绅士,只有猎人。最好的防守不是建个堡垒,而是直接把整个森林点了。

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极氪009的出现,就不是来跟你比谁家木头好的,它是直接扛着一个营的意大利炮来的。

你看看它的配置单。

长宽高5239*2029*1819mm,轴距3169mm。这尺寸,不是车,是个移动的复式小公寓,自带精装修和独立车库。问界M9和理想L9在旁边,就像是主卧边上的两个儿童房。

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然后是动力,三电机1401马力,3.1秒破百。

我得停一下。

作为一个中年人,我看到这个数据的第一反应是恐惧。一台能坐六个成年人的大铁盒子,用3秒钟从0干到100公里。这意味着什么?这意味着车里的茅台还没开,人就已经到火葬场了。这意味着你开着它,太阳见了你都要一个趔趄。这他妈简直是疯了!

这不是交通工具,这是给地球装了个推进器。

这种参数的唯一目的,就是掀桌子。

你跟我谈品牌底蕴?我3秒破百。你跟我谈历史传承?我3秒破百。你跟我谈匠人精神?我还是3秒破百。

讲真,暴力是解决不了所有问题,但能解决提出问题的人。极氪的逻辑就是,当我的数据强大到不讲道理的时候,你的道理就成了歪理。这就是典型的“我不过了,你们也别想活”。

然后我们再看那些花里胡哨的东西。

47英寸HUD,16英寸中控,16英寸副驾屏,后面还能选装17英寸吸顶屏。两颗骁龙8295芯片,哦不,应该叫两颗骁龙8295压缩毛巾,你给它一点数据,它就瞬间膨胀成一个算力宇宙。

五颗激光雷达。

我每次看到这个“激光雷达数量竞赛”就想笑。真的,自动驾驶的终极奥义,根本不在于你有几颗激光雷达,而在于你能不能躲开一个从不看红绿灯,骑着老头乐,走位像卡萨丁一样的老大爷。

只要大爷躺得快,你车上装的是哈勃望远镜都没用,责任直接就定给你了。

所以这些配置的本质是什么?

是表演。

是一场献给目标用户的盛大行为艺术。它在用一种近乎自爆的方式告诉你:别的车有的,我全有,而且我给你加大加大再加大。别的车没有的,我也有。我把所有能塞进去的东西都塞进去了,现在,就问你怕不怕?

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这种产品逻辑,跟做菜一样。别人都在精心调味,研究火候。极氪是直接把全世界最贵的食材,什么松茸、和牛、鱼子酱、金箔,一股脑全倒进一个大铁锅里,用工业火焰喷射器一顿猛烧,然后端上来跟你说,尝尝,这叫“佛跳墙Pro Max Ultra”。

好吃吗?不重要。贵,就完事了。

写到这里我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢。但你懂那个意思就行,氛围,氛围最重要。

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那么,为什么这么一套看似疯癫的组合拳,能让一万个人在13分钟里,心甘情愿地掏出真金白银?

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因为极氪想通了一件事。

或者说,吉利彻底悟了。

他们终于明白,在新能源时代,所谓的“品牌玄学”正在被重构。

过去你买奔驰,买的是那个三叉星徽,买的是别人看你的眼神,买的是一种“我成功了”的自我暗示。这是一种信仰,你跟奔驰车主谈性价比,他会觉得你在侮辱他的品味。

但现在,新的信仰正在建立。

新时代的消费者,尤其是那些买50万以上国产车的用户,他们买的是什么?

他们买的是一种“我是新时代弄潮儿”的参与感,是一种“我比那些守旧派更懂车”的优越感,是一种“我花一半的钱,办了三倍的事”的极致快感。

他们的核心需求,不再是维护一个百年品牌的虚无光环,而是维护自己“聪明、先锋、不当韭菜”的人设。

所以极氪009要做的,就是把这个人设给他们焊死。

用最夸张的尺寸,告诉他们“你的空间就是比别人大”。

用最暴力的加速,告诉他们“你的动力就是比别人强”。

用最冗余的配置,告诉他们“你的科技就是比别人多”。

你看,这套逻辑闭环了。

车主通过购买这台“参数怪物”,完成了自我人设的确认和升华。而极氪,通过制造这台怪物,完成了对旧有豪华秩序的解构和嘲讽。

如果说之前小米SU7是把蛋糕上最甜的那块奶油挖走了。那极氪009就是连桌子上的蜡烛和桌布都没给对手放过。

所以,李书福的豪车梦实现了吗?

从某种意义上说,他早就实现了,在他收购沃尔沃和路特斯的时候。但那种实现,是“嫁接”的,不够“原生”。

而极氪009的成功,是一种更彻底的实现。它不再是小心翼翼地去模仿“豪车应该是什么样”,而是非常流氓地重新定义了“这个价位你能得到什么”。

这不是圆梦,这是在对手的梦里放火。

最终,这车到底值不值?

谁在乎呢。关键是,当这台车出现在路上的时候,旁边所有同价位的传统豪车,都显得有点不合时宜,甚至有点可笑。

它的使命不是卖给所有人,而是让所有没买它的人,在看到它的时候,心里都咯噔一下。

这就够了。

要么成仙,要么成盒。

极氪这波,显然是奔着飞升去的。

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