我们通过中国汽车油耗信息查询系统的数据，再结合第三方测评机构的实测结果和大量车主的真实反馈，统计出了油耗表现比较吃亏的四大品牌。这几个品牌的车有个共同特点，就是同级里普遍属于“喝油猛如虎”的类型，让不少车主直呼“真的养不起”。
第一名：别克
别克是通用旗下的老牌劲旅，一直是国内市场的销量大户。但销量高的另一面，是不少车主对其油耗的集体吐槽。中国汽车技术研究中心2025年发布的《中国乘用车油耗水平研究报告》显示：别克车型的平均实际油耗比官方数据高出23.7%，在主流合资品牌里垫底。
别克油耗高，主要还是发动机的锅。虽然别克早期引进的 Ecotec 系列曾经是节油代表，但近几年新款发动机的燃油经济性表现明显不如预期。以热门车型别克英朗为例，官方综合油耗写着 6.5L/100km，但汽车之家大数据统计，车主实际平均油耗却达到 8.7L/100km，足足高了 33.8%。
我的一个朋友张先生开的是别克昂科威，他的反馈非常典型："销售当时说油耗7.5L左右，但我市区通勤基本都11L往上，高速也得9L多。油耗比我预期高不少，每个月的油钱都够我还小额信用卡了。"
别克油耗高的原因主要集中在三个方面：
发动机调校更倾向动力而非省油；
变速箱匹配不算完美，经常让发动机在高油耗区间工作；
车身普遍偏重，天然更费油。
第二名：福特
福特是美系品牌里的典型代表，在中国一直销量中规中矩，而较高的油耗可能就是影响因素之一。汽车之家用户大数据统计显示，福特实际油耗比官方高21.3%，仅次于别克。
福特最费油的是它家的SUV。以锐际为例，官方给出的综合油耗是 7.8L/100km，但用户实际平均能跑到 9.6L/100km。再比如探险者，3.0T的动力带来了爽快感，但实际油耗普遍 14L+，不少车主直呼“压力山大”。
福特油耗偏高的原因也不复杂：
EcoBoost 虽然叫省油发动机，但实际更偏动力，涡轮一介入油耗就上来了；
底盘调校偏向驾驶乐趣和越野表现，本身就不太省油。
同事王先生去年买了福特翼虎，他的体会总结得挺到位："动力确实不错，就是油耗太夸张了。我市区平均10.5L，比我原来日系车高三升多。一年多出来的油钱，够我买台不错的笔记本电脑了。"
第三名：长城哈弗
哈弗是国产SUV的销量王，靠性价比和产品契合度跑出好成绩。但在油耗方面，表现确实不算亮眼。中国汽车油耗测试中心2025年数据显示：哈弗车型实际油耗比官方高19.8%。
以哈弗H6为例，官方综合油耗写 7.6L/100km，但不少用户反映市区实际油耗上 10L 已经是常态。哈弗F7、M6等也基本类似。
哈弗油耗偏高通常和三点有关：
发动机热效率不够理想；
变速箱换挡逻辑偏保守；
车身普遍更重，减重工作不到位。
哈弗车主刘先生就说："当时买是觉得性价比高，但用了一年多发现省下的钱基本都贴油费了。市区堵车油耗12L以上，高速也得8–9L。算下来整体成本和合资车差得不多。"
不过要说一句的是，长城这两年在油耗方面确实有进步。新款混动系统表现不错，如 哈弗H6 DHT混动版实际油耗降到约5.8L/100km，这个变化还是挺明显的。
第四名：纳智捷
纳智捷曾经在国内火过一阵，但后来迅速掉队。除了品牌弱、更新慢之外，油耗高也是原因之一。
汽车之家大数据显示：纳智捷车型的实际油耗比官方高27.6%，在我们统计的品牌里表现最差。以优6 SUV 为例，官方油耗 8.6L/100km，但很多用户市区实际油耗都在 12L+，甚至部分车主反映能飙到 15L，在同级SUV里堪称“油耗王”。
同事李先生曾短暂拥有过优6，他总结得很直接："这车就是油老虎！市区轻轻松松13–14L，加满一箱油跑不到400公里。换了台日系车后油耗直接砍半。"
纳智捷油耗高的核心原因包括：
发动机技术偏老；
车重控制不到位；
动力匹配不佳，发动机经常高油耗运转。
新能源趋势下，油耗问题更被放大
现在新能源发展很快，油耗高的燃油车越来越不讨喜。中国汽车工业协会的数据显示：2025年上半年新能源汽车销量同比增长62.3%，占总销量35.8%。这个变化也逼着传统车企加速节能技术升级。
面对这些“油老虎”，消费者怎么选更靠谱？
01 看真实油耗，不迷信官方
官方数据通常基于实验室理想条件，和实际通勤差别很大。要参考汽车之家、懂车帝的车主反馈以及媒体测试。
张女士换车时就这样做，她说："查了几十位车主的油耗，实际油耗比官方高7%左右，还能接受。"
02 根据自己的驾驶环境选车
城市堵车多适合混动；
高速多的更看巡航油耗。
03 动力够用就好
动力溢出只会让油耗更高，不是每个人都需要“大马拉小车”。
04 车辆保养跟上
定期保养、保持胎压、及时换机油，能省约5%–10%的油。
05 好的驾驶习惯能让油耗差20%
平稳起步、避免急刹、合理利用巡航功能，都能减少油耗。
同事王先生就说："学了经济驾驶后，同样的车，同样的路，油耗降了快20%。"
总结
别克、福特、哈弗、纳智捷这四个品牌在油耗表现上确实处于不利位置。在油价高企的大环境下，高油耗不仅提高用车成本，也和当下的节能趋势不太吻合。
不过从技术趋势来看，各大品牌都在努力提升燃油经济性。比如：
别克的 VELITE 混动系列
福特的 PHEV 技术
长城的柠檬混动DHT
这些都是显著进步的案例。
回到小周身上，他最后选了台日系混动车，实际油耗 4.5L/100km 左右，比原来的别克整整省一半油钱。"每个月能省五六百，一年下来六七千，够出去旅游一次了，"他说，"买车还是得看综合成本，油耗真的不能忽视。"
你开过这些品牌的车吗？真实油耗怎么样？还有哪些品牌的油耗让你意外？欢迎在评论区说说你的故事！
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