卡罗拉自进入国内汽车市场以来，就凭借着较为可观的燃油经济性，深受消费者的欢迎，经过多年的发展，卡罗拉也是历经了多次更新换代，如今已经是它的第十二代车型了，但第十二代的卡罗拉似乎“身不逢时”，因为它正好赶上了国内新能源汽车发展迅速的时代，因此在销量上，该车相比以往也有着很大程度的下探，但不可否认的是，这台卡罗拉依旧是一台值得选择的代步通勤轿车。今天我们就针对它旗下车型的多个版本进行配置解析，看看这台车究竟哪一款更值得选择？
目前在售的卡罗拉，在动力方面为消费者提供了纯燃油动力和油电混合动力，其中燃油版车型入门车型采用了1.5L的自然吸气发动机，它拥有121匹的最大输出功率，而油耗仅为百公里5.41L。这套动力系统在市场中也是经受住了考验，同时兼顾了动力与能耗，同时在价格方面，入门级的卡罗拉仅为11.68万元。此外，在配置方面，入门级的卡罗拉配备了L2级的辅助驾驶功能，同时在车内，车辆也是配备了10.25英寸中控屏幕，再加上三种手机互联映射功能和OTA升级，能够让车辆常用常新。如果这么看的话，入门级的卡罗拉似乎也有着不俗的表现，就性价比而言还是蛮高的。不过，大家需要注意的是，该车的发动机是三缸机，而国人对于三缸机显然是不太认可的，所以入门车型并不值得选择。
1.2T先锋版车型，其售价为12.28万元，该车在动力方面采用了1.2T涡轮增压引擎，它拥有85kW的最大输出功率，185N·m的最大输出扭矩，就性能输出而言，车辆相比入门车型显然要强悍不少，而在配置方面，该车的安全性更高，其不仅增加了主驾驶膝部安全气囊和副驾驶坐垫式气囊，同时还多出了倒车影像和无钥匙启动等等，就日常用车的安全性上，显然是有所保障的。不过，在车内的显示屏幕方面，卡罗拉只是配备了8英寸中控屏幕，4.2英寸仪表盘，而且在智能互联功能上，车辆同样取消了OTA升级和手机APP远程控制等等。虽说该车在发动机上的表现更加的出众，但可惜的是，其在功能配置上的表现并不算很出众，所以这台中配车型也并不是一个很好的选择。
1.2T精英版车型，其售价为12.88万元，该车动力和先锋版车型保持了一致，但是配置上更加的扎实，不仅在轮胎方面升级为了16英寸，且在车内还配备了电动天窗，在车内的采光程度上，显然是有所保障的，再加上语音识别和车联网等配置，倒是为我们的日常通勤提供了一定的便捷性。所以这台车的性价比表现倒是不错。倘若大家喜欢的是燃油车型，那么1.2T精英版车型或许是一个不错的选择。
1.8L E-CVT先锋版，其售价为13.18万元，该车在动力方面采用了1.8L发动机和前置单电机组成的油电混合动力系统，在这个油混系统的加持下，车辆百公里油耗基本不到5L，在燃油经济性上还是比较出众的，而在配置方面，它与燃油版的入门车型相差不大，但是在驾驶模式上却多了经济驾驶模式，而且后排也多出了后排出风口和6个扬声器。因此，该车的性价比表现到不是很差，适合那些注重用车经济性的消费者。
1.8L E-CVT精英版，其售价为13.78万元，在配置上与1.2T精英版车型相差并不是很大，但是配置上同样多出了些许，尤其是更加丰富的驾驶功能，让我们的日常用车更有安全保障，再加上出众的科技配置。1.8L E-CVT精英版还是值得推荐的。
1.8L E-CVT旗舰版，其售价为15.58万元，作为顶部车型，该车在配置上自然更加的丰富，而且标配了前排座椅加热功能，但这些基础功能，显然不足以证明车辆的性价比，就吸引力来说，还是有一些限制的。
结言
综合来看，目前在售的卡罗拉车型还是比较好选择的，倘若大家喜欢燃油车型，那么1.2T精英版车型就是一个不错的选择，但如果大家比较注重用车成本的话，1.8L E-CVT精英版同样是一个不错的选择。
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