9月17日，荣威品牌旗下全新插电混动轿车——荣威M7 DMH正式上市。新车共推出160km舒享版、160km悦享版、160km臻享版3款车型，官方指导价9.78万-11.48万元，以极具竞争力的价格切入中大型混动轿车市场，不仅重新划定了混动家轿的价值基线，更以超越同级的综合产品力展现出“新能源家轿王”的强大气场。即日起至10月31日（含）前完成大定并锁单的用户，可享限时美好价8.58万-10.28万元，并尊享价值18000元的四重购车礼遇，其中包括“五大件终身质保”和“零自燃终身保障”等权益。这些举措大幅降低了高品质混动轿车的入手门槛，更体现出荣威对产品可靠性的十足信心以及对用户用车全生命周期的高度负责。
荣威M7 DMH定位“新能源时代家轿王”，真正做到了“内外兼修，高贵不贵”。它不仅在价格层面带来惊喜，更从设计美学、智能科技、舒适体验、续航表现等多维度重塑了该级别车型的价值标准，为家庭用户提供了一款几乎无短板的品质之选。
外观设计上，新车作为明珠概念车的首款量产旗舰车型，由前劳斯莱斯设计总监约瑟夫·卡班亲自操刀，融合了东方中正哲学与现代简洁型面语言。车身线条流畅且富于光影变化，整体造型自信、优雅、体面，即便静置亦充满动感与张力。更重要的是，荣威M7 DMU拥有近5米的车长与2820mm的轴距，辅以高达85.5%的“得房率”，为全家出行提供了真正舒展的乘坐空间。527升超大后备厢与31处精心规划的储物空间，更进一步体现出对家庭用户日常使用场景的深入洞察，真正将实用功能与人文关怀深度融合。
进入座舱，荣威M7 DMH将“移动的家”这一理念贯彻得更为彻底。其搭载的同级唯一全景沙发躺椅支持副驾一键折叠，可形成带超长腿托的休息空间，同时视野角度增加38°，极大促进了车内的互动与沟通。慕斯舒压座椅融合多项材质“黑科技”，表层采用抗污亲肤的Ultra Touch极触材质，内部填充的Surflex反重力海绵则大幅提升柔软度、支撑力和吸震表现，久坐不易疲劳。再结合AI mCDC动态悬挂系统，可实现“过坎不颠、过弯不晃、长途不晕”的优异滤震表现，无论日常通勤、长途旅行，或是宝妈照顾孩童、子女陪伴长辈，皆可享受从容舒适的乘坐体验。
智能化是荣威M7 DMH的另一大亮点。新车全球首搭“豆包深度思考大模型”，彻底重构了人车交互逻辑，从传统的指令式升级为自然的“人感交互”。该系统具备行业领先的语义理解能力，可准确处理倒装句、否定句及多意图指令，理解准确率较传统车机提升14倍，覆盖15大核心用车场景。更支持多轮上下文对话，融合本地、云端与大模型记忆，让车辆越用越懂用户。通过行业最多的车控端口与复杂指令联动能力，用户只需说“帮我哄孩子睡觉”，车辆便可自动完成调温、调风、关窗、播放故事等系列操作，准确率提升58%，带来无缝、贴心、连贯的智能体验。此外，新车还具备领先的手车互联生态，全面兼容OPPO、vivo、小米、华为、苹果等主流手机品牌，实现手机生态与车机的无缝流转。AI辅助驾驶系统则涵盖AI补盲、全场景智能泊车等功能，极大提升驾驶安全性与便捷性，让新手也能从容应对复杂路况。
动力系统方面，荣威M7 DMH搭载了品牌最新的DMH 6.0超级混动系统，在续航与能效方面表现卓越。其CLTC纯电续航达到160公里，显著超越当前行业内主流的100-150公里水平，轻松覆盖日常通勤需求。满油满电状态下，CLTC综合续航更高达2050公里，百公里油耗低至2升级别，每公里燃油成本不足0.2元，真正实现“短途用电经济爽快，长途用油安心省心”。值得一提的是，荣威M7 DMH提供包括发动机、变速箱、驱动电机、电机控制器和电池包在内的“五大件终身质保”政策，首任非营运车主不限年限、不限里程，彻底消除用户对混动系统后期维护成本的顾虑，彰显品牌对产品品质的长期承诺。
纵观同级别插混轿车市场，无论是比亚迪秦PLUS、吉利帝豪L雷神Hi·P，还是长安启源A07等车型，均在性价比与技术层面各有建树，但荣威M7 DMH凭借更优的纯电续航、更具创新性的智能座舱体验、越级的舒适配置和终身质保承诺，形成了差异化竞争力。尤其在10万元以内的插混家轿细分市场中，它以“卷王”姿态出现，不仅重新定义了价格价值比，更以“大美好”为内核，从设计、空间、智能、能耗、品质各方面全面回应家庭用户的真实需求。
荣威M7 DMH作为面向新时代家庭的生活解决方案，它用诚意价格承载越级产品力，以全面性能守护日常陪伴，用科技赋能人文关怀，重新诠释了“家轿”的本质。在新能源与家用车深度结合的今天，荣威M7 DMH有望凭借其“内外兼修，高贵不贵”的鲜明特质，成为众多家庭用户品质升级的首选，陪伴用户书写一段段属于他们的“大美好”旅程。 诸葛易行
全部评论 （0）