2026年8月18日，马自达CX-5在台湾上市，成为全球首款采用新魂动设计的紧凑型SUV；全系为燃油车型，不设混动或插电版，搭载2.5升自然吸气发动机与6速变速箱，提供两驱与四驱四款配置，预售自7月底启动。
外观变化聚焦细节，前格栅改为点阵式，前后灯组轮廓更硬朗，尾部首次引入贯穿式尾灯，品牌标识改为“MAZDA”字样，整体风格趋向CX-60的简约路线。新增湛海蓝云母漆在阳光下呈现变色质感，与本田CR-V和丰田RAV4相比，CX-5仍坚持自家设计语言，未走大口格栅路线。
轴距提升至2815毫米，后排腿部空间增加64毫米，后备厢深度扩展45毫米，座椅变得更厚更长。中高配车型标配全彩抬头显示、BOSE音响与电动通风真皮座椅，软包面积提升约四成，内饰质感明显改善。后排中间地台仍有凸起，三人同坐时中线乘客脚部空间受限。
动力方面，车系坚持2.5升自然吸气，输出188马力、262牛米，燃油需求最低92号汽油；搭配6速自动变速箱，日常保养成本较低。GVC Plus智能四驱仍保留，转弯时稳定性与侧倾控制出色；全系标配主动安全配置，包括自动紧急制动与车道保持辅助，但未升级到更高级的驾驶辅助系统。
就同级竞争而言，CX-5以驾驶感受为核心定位，价格与配置呈现取舍格局，面对CR-V混动和部分国产SUV的竞争压力。
