10月18日，2025奇瑞全球创新大会在安徽芜湖隆重举行。大会以“创新·智领全球”为主题，系统呈现了奇瑞在电动化、智能化、网联化、共享化等领域的最新成果，展现了其依托“全球共研、全球共享、全球共生”战略所构建的科技实力与全球化发展蓝图。
全球化新愿景：从汽车制造商到高科技生态集团
奇瑞集团正加速从传统汽车制造商向“用户喜爱和信赖的全球化高科技生态集团”转型。在销量规模、新能源转型、海外拓展、品牌提升与资本市场五大维度实现历史性突破的背景下，奇瑞于9月25日成功登陆港交所，开启国际资本新篇章。截至目前，奇瑞全球累计用户突破1772万，其中海外用户超543万，全球化根基日益坚实。
奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在大会发言中强调：“全球化不仅是规模与速度的竞争，更是可持续能力的较量。我们要以用户可承受的价格、可信赖的质量、可持续的创新，树立中国汽车‘安全、可靠、高端’的国际形象。”
瑶光战略再进阶：五大技术领域实现突破
自瑶光技术战略发布以来，奇瑞持续加码研发投入，构建覆盖新能源、智能驾驶、AI融合等领域的全球化创新体系。在本次大会上，奇瑞集中发布了飞鱼底盘EMB、方舟两栖系统、鲲鹏天擎48%热效率发动机、伯牙之音智能座舱、猎鹰智驾大模型、凌霄飞行平台等十余项全球领先技术，展现出从“技术探索者”向“全球技术引领者”转变的决心。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁、CTO高新华博士表示：“瑶光战略不仅是技术路线图，更是奇瑞面向未来的创新引擎。我们正构建起世界级的技术体系，助力中国汽车产业在全球舞台持续发声。”
硬核技术亮相：闯入创新“深水区”
在核心技术攻坚方面，奇瑞展现出“啃硬骨头”的决心。以鲲鹏天擎48%热效率发动机为例，其通过超高膨胀比、双曲三联动机构、高效EGR系统等多项创新技术，突破汽油机热效率瓶颈，未来有望推动混动车型进入油耗“1时代”。
与此同时，搭载方舟两栖系统的纵横G700成功横渡长江，实现全球新能源量产越野车首次水陆双栖通行，以实测验证技术成熟度，重新定义全球越野技术标杆。
构建无界创新生态：产学研共融，全球协同
为推动技术高效落地，奇瑞持续深化“产学研”融合机制。大会现场，奇瑞举行了协同创新中心签约暨开阳实验室战略联盟启动仪式，进一步打通从高校课题到工厂产线的转化通道。
福建福耀科技大学校长王树国在致辞中表示：“奇瑞的创新实践，不仅照亮企业前行的道路，也为中国科技自立注入强劲动力。未来，世界想读懂中国创新，不妨来芜湖，来奇瑞。”
布局全球研发网络：26个海外中心蓄势待发
依托出口优势与全球影响力，奇瑞正在构建覆盖8大研发中心、16个KD工厂的全球协同研发体系，汇聚超3万名研发人员与28位首席科学家，针对不同市场与环境开发适应全球用户的技术与产品。
奇瑞汽车副总经理、国际业务事业部常务副总经理张升山透露，奇瑞计划在未来几年陆续建立26个海外研发中心，强化本地化开发能力，打造更贴合区域需求的差异化产品。
创新永不止步：为中国汽车谱写世界篇章
2025奇瑞全球创新大会，不仅是一场科技成果的集中展示，更是中国汽车品牌面向全球发出的创新宣言。未来，奇瑞将继续以技术为基、以用户为本、以全球为舞台，推动中国汽车从“技术跟随”迈向“全球引领”，在世界汽车工业的百年变局中，写下属于中国的姓名。
全部评论 （0）