小米寻天再现，七座车型自带车顶帐篷成移动营地

七座高配版车顶自带升顶帐篷，博主拍的图里帐篷完全展开，四周还有透气纱窗。停下车就能多出一层休息空间，短途露营少带一顶帐篷，挺省事的。

事情是这样的。小米SU7卖得好之后，大家就盯着小米的SUV动向。这回流出的是一款叫“寻天”的增程SUV路试谍照，五座和七座两个版本都在路上跑，区别一眼能看出来。

外观走的是方正硬朗路线，和SU7那种溜背轿跑完全不一样。车顶、腰线都比较平直，看上去敦实，车内空间利用率应该很高。车窗开口大，门把手是半隐藏式，冬天不容易结冰卡滞。轮毂是密辐条样式，配19寸轮胎，日常高速和郊外小路都比较稳。

七座版最吸睛，除了升顶帐篷，车尾有竖向尾灯，辨识度高。网传为分段式天地门，搬大件或放露营装备会方便不少。

关于名字和动力，消息说寻天属于小米汽车独立系列，方向盘和车尾会带专属SKYNOMAD标识。它不走纯电路线，全系用增程系统，解决长途充电焦虑。

续航方面比较接地气。电池容量不小，纯电能跑四百多公里，平时上下班、买菜接娃基本靠电；满油满电综合续航能到一千五百公里，节假日跨省自驾能少跑充电桩。动力上配前后双电机四驱，满载爬坡和非铺装路段动力够用。高配还有传出空气悬架和后轮转向配置，让大车更好开好停。

车型布局分两款，针对不同家庭需求。五座版更紧凑，适合三口之家市区通勤和周边短途游；七座版车长超过5米，三排座能坐满家里人，升顶帐篷是七座的专属配置，主打长途旅居和户外露营。

售价方面网传在20万到45万区间，覆盖普通家用到高端七座市场。如果起步能做到20万，对同类带升顶露营功能的车型竞争力会很强。

路试还在继续，按进度推算大概率今年下半年会正式发布。但现在流出的还是测试谍照，配置和价格都有可能微调，一切以小米官方最终公布为准。

单看现有设计，方正大空间加上原厂升顶帐篷和长续航的增程系统，确实挺戳家庭自驾的痛点。