机械手困局:特斯拉机器人的量产噩梦

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机械手困局:特斯拉机器人的量产噩梦

梦想很丰满。现实很骨感。2025年初,埃隆·马斯克在特斯拉全员大会上信誓旦旦:年内量产至少5000台Optimus人形机器人。他甚至描绘了更宏伟的蓝图——2026年生产5万至10万台,2027年产能突破百万台。

然而截至2025年7月,Optimus的实际产量仅数百台,不足原计划的十分之一。更令人震惊的是,10月初传来消息:特斯拉已暂停Optimus生产线。工厂里堆满了“无手机体”。

罪魁祸首?正是那双看似简单却极其复杂的“手”。

人手:进化杰作,工程噩梦

人类的双手是进化的奇迹。27块骨头、27个关节、34块肌肉、123条韧带协同工作。这个精密的系统拥有约24个自由度。每平方厘米皮肤上分布着超过100个触觉传入神经。它们能感知压力、温度、质地、湿度等多种信息。

复制这种复杂性是工程学的终极挑战。

特斯拉的第二代Optimus手部仅有11个自由度。即便后来展示了拥有22个自由度的新版灵巧手,距离人手的27个自由度仍有差距。更要命的是,自由度的增加带来了新的问题。

机械手困局:特斯拉机器人的量产噩梦-有驾

“由于所有驱动装置被移至前臂,这增加了其重量。”特斯拉Optimus工程师米兰·科瓦克承认。团队还在想办法减轻前臂重量,并解决如何让手指和手掌拥有足够柔软度的保护层同时不牺牲触觉传感的难题。

量产的残酷现实

Optimus面临的技术挑战远不止灵巧手。

电池续航严重不足——2.3 kWh电池仅支持不到2小时的持续工作。关节电机过热问题突出,搬运重物时温度会飙升到警戒线。软件效率低下,在特斯拉工厂的实际搬运效率还不到人工的一半。

内部消息显示,已生产的Optimus机器人暴露出系列硬件缺陷。灵巧手负载能力不足,最多只能抓取1公斤的物品。内部钢丝腱绳容易断裂,精细操作失败率超过60%。

就连特斯拉的财务状况也间接影响了Optimus项目。2025年第二季度,特斯拉营收同比下降12%,净利润同比下滑20.7%。电动汽车业务的疲软直接挤占了Optimus的研发资源。

行业共同困境

特斯拉的困境并非个案。整个人形机器人行业都卡在灵巧手这一关。

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专家指出,机器人目前无法复制人类双手的精细触觉。人类双手拥有约17000个专门的触觉感受器,而机器学习在触觉数据方面缺乏足够基础。

著名机器人专家罗德尼·布鲁克斯甚至断言,未来15年内,真正商业化的人形机器人将彻底抛弃人类形态,大概率“带轮子、多机械臂、却不再像人”。

然而资本市场对灵巧手产业热情不减。2025年,多家灵巧手企业获得资本加注。灵心巧手完成超亿元种子轮融资,创下灵巧手行业最大种子轮融资纪录。

技术层面,灵巧手正朝着高度仿生、精密操作和环境适应的方向快速演进。自由度从6个提升至12个至22个成为趋势。但成本压力、技术路线不统一、传感器与力控技术的瓶颈依然存在。

特斯拉的应对策略

面对挑战,特斯拉正在寻求硬件方案调整。测试液冷电机、升级灵巧手自由度至22个、将电池扩容至3.2 kWh等措施都在进行中。

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更重要的是,特斯拉已将Optimus提升至战略核心地位。在2025年9月的“宏图计划4.0”中,马斯克预测未来特斯拉80%的价值可能来自于Optimus业务。

公司计划2025年底推出第三代Optimus机器人,2026年启动量产。新一代产品计划将手部自由度从11个翻倍至22个,并配备5nm Dojo Edge专用芯片提升算力。

黎明前的黑暗

尽管量产受阻,人形机器人行业的发展仍在加速。2025年被视为“人形机器人量产元年”。据统计,2023年全球人形机器人市场规模约21.6亿美元,预计到2029年将达到324亿美元。

灵巧手作为人形机器人的核心部件,市场潜力巨大。方正证券预测,灵巧手或随人形机器人产业的落地打开百亿市场。国金证券则表示,机器人灵巧手的价值量占比有望超30%。

特斯拉的停产决定折射出整个人形机器人行业面临的共同挑战:如何攻克技术瓶颈并合理控制成本,成为人形机器人能否量产的关键。

结语

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马斯克在最近的一场播客节目中坦言:“手部的精细操作是整个设计中最难的部分。”他并未承诺具体的量产恢复时间。

这或许是整个行业的缩影。灵巧手被称为机器人技术“皇冠上的明珠”,摘下它需要时间、耐心和持续的技术创新。特斯拉的暂停不是终点,而是人形机器人走向成熟量产的一个必然阶段。

未来已来,只是分布还不均匀。当特斯拉和其他玩家最终攻克灵巧手难题,人形机器人才可能真正从实验室走进我们的生活。

那一天可能比想象中更远,也可能比预期更近。

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