70年传奇再续！丰田皇冠双纪念版发布，234马力混动+氢能

想象一下，1955年，第一台丰田皇冠缓缓驶下生产线，开启了豪华轿车的传奇篇章。

七十年后的今天，这个承载几代人记忆的品牌，正以一场盛大的庆典续写辉煌。

丰田最近发布了皇冠Sedan两款70周年特别车型——“Special Edition Z The 70th”和“Special Edition Z Limited Matte Metal”。

它们的售价分别定在755万日元和810万日元，折合人民币约35万到38万，瞬间点燃了车迷的热情。

“The 70th”版本的设计灵感直接向经典豪华车致敬，采用了上半金属色搭配下半珍珠白或珍珠黑的双色车身。

光影流转间，那种奢华气场神似迈巴赫，配上20英寸哑光黑轮毂，运动感和优雅范儿完美融合。

车门上可选装激光雕刻的70周年徽章，像一枚隐形的荣誉勋章，低调却充满纪念意义。

细节控们会爱上这些小心思，比如迎宾灯一开，就投射出醒目的70周年LOGO，仪式感拉满。

内饰更是藏满了“时光胶囊”，换挡杆和仪表盘都用激光蚀刻了皇冠标识，连用户手册都配了带纪念标牌的皮质收纳袋。

Black Lustre黑色饰板拼接木纹元素，宛如老派绅士的定制西装，经典又耐看。

另一款“Limited Matte Metal”版本走的是暗黑酷炫路线，通体深灰哑光漆，仿佛给车身蒙了层神秘面纱。

虽然取消了宝石挡把，但增配了全景天窗和舒适头枕，实用性和颜值一个不落。

两款车都搭载了丰田的“技术执念”——HEV混动和FCEV氢燃料电池两套动力系统。

混动版用2.5L自吸发动机加电机，综合输出234马力，市区通勤像电车般顺滑，高速超车也底气十足。

氢能版更是个狠角色，185马力配上300牛·米扭矩，续航高达850公里，加氢只需3分钟就能满血复活。

可惜啊，这黑科技目前只限日本本土，海外车迷只能干瞪眼流口水。

丰田这次把情怀玩出了新高度，不是简单贴个标，而是让车主从开门到驾驶，处处感受到70年的沉淀。

有人说皇冠太“固执”，但正是这份固执，让它没沦为流水线上的套娃产品。

从双色车身到木纹内饰，皇冠守住了“日式豪华”的仪式感，老粉们一眼就心动。

而氢能源技术的全球领先，又展现了它破边界的野心，像个怀才不遇的学霸。

市场反应很直接，这两款纪念版仅在日本发售，起价755万日元起，氢能版更贵些。

消费者能选装头枕、靠垫等配置，个性化体验做得相当到位。

皇冠的70年，从“老板座驾”蜕变成“科技旗舰”，唯一不变的是丰田对极致的追求。