拥有8艘运输船的比亚迪，不只是为了赢特斯拉，而是瞄准奔驰和丰田！

拥有8艘运输船的比亚迪，不只是为了赢特斯拉，而是瞄准奔驰和丰田！

国外有个英国极限运动爱好者，最近踩着无动力水翼板追逐着比亚迪“长沙号”滚装船的视频火得一塌糊涂。视频火了以后，国内网友也跟着热闹起来，不少人直呼没想到，比亚迪不光能造车，这连大块头的滚装船都整出来了。

其实早在今年年初，比亚迪就悄悄组建起自己的“海上运输队”。截止目前，这家中国新能源巨头已经拥有了8艘滚装船，单次可以运走超过六万辆新车，一年下来综合运力轻松突破十万台。这种阵仗背后，其实藏着比亚迪疯狂出海卖车的数据——2025年前九个月，在海外市场累计销量直接干到了七十多万辆。按现在每月增长趋势来看，今年全年冲击九十万辆基本稳了。没有这些大型运输工具帮忙，把这么多国产新能源汽车送到世界各地还真不是件容易事。

把眼光放远点，很明显，比亚迪已经不再局限于国内拼杀。他们野心很足，从来没想过只做“中国汽车之王”，目标定得高，看向全球舞台。这也是为什么不少网友会讨论：是不是未来中国最牛的汽车品牌非比亚迪莫属？但从动作看，他们要的不仅是这个位置，更希望能够赶超那些历史悠久的大牌，比如德国的奔驰、日本的丰田。

提起“汽车之王”，总绕不开这两家老对手。一边是奔驰，高端豪华界里的天花板，就算均价五十万人民币一年也能卖出去几十万辆；另一边丰田则主打一个量大管饱，2023年全世界卖掉1120万辆新车，各大洲都是榜首选手。所以，要真正做到行业顶流，只靠某一个细分市场肯定不行，又得撑得住高端，还要压得住低价大众盘子。

网上经常有人拿比亚迪和特斯拉掰扯。但真说起来，两家的路数完全不同。特斯拉营销声势挺猛，但最新数据摆那儿，现在销量已经被比亚迪甩开。而且对于比亚迪来说，对手绝不仅仅只有马斯克一家，他面对的是全世界所有传统、跨国甚至新兴品牌。如果问他们到底想成为什么样的企业，人家创始人王传福自己话说白了，就是既要在数量上碾压丰田，也要产品档次上追近甚至反超奔驰。

曾经有段子流传，说那些开BBA（宝马、奔驰、奥迪）的人，总喜欢把钥匙晃桌面炫耀一下身份感。有意思的是，比亚迪居然在钥匙上下功夫，自研UWB技术，让自家智能钥匙成为行业里程碑式创新。这股劲儿，不就是奔着让自主品牌站进全球C位去的吗？

回顾这几年，比亚达一直在推陈出新。不论是在技术体系还是供应链管理，都玩出了自己的风格。从易四方平台发布，到云辇系统亮相，每一步都有声有色。在垂直整合方面下重注，加快整个产业变革节奏，也是这一代中国制造升级的一部分。过去二十年，中国工程师啃下了一堆电池、电机、电控等核心难题，如今终于轮到咱们带动国际同行往前跑。

云辇作为一套专为新能源车型打造的新型智能控制系统，被吹成可以主动思考、自我调节，为安全与舒适性设立更高标准。不夸张地讲，这些研发成果确实给传统燃油车留下了一道难以逾越的新门槛。当别人还沉迷机械时代时，中国企业已开始谈底层架构革命，用科技定义下一代豪华体验。

值得一提的是，“垂直整合”可不是嘴上一句口号，而是真刀真枪搞定核心零部件生产流程，把成本和质量牢牢掌握在自己手里。“只要我想造，第二天就能落地！”这种底气，是建立在深厚工业基础上的结果，美西方日系韩企听见估计只能暗中发愁吧？

当然啦，如果继续抱守燃油发动机当宝贝，那纯粹活该被淘汰。电驱动才是真正打开新时代的大门。从坦克到航母混动化早已普及，更别说民用轿车领域，大批车型实现百公里加速三秒多变成现实，小康之家也能享受性能暴躁又省钱的新体验。“既让马儿飞，还让马儿少吃草”，以前谁敢信，现在却成现实写照，这波属于时代红利收割现场。

美欧原本对电动车并不上心，因为石油绑架经济太深。但随着中国厂商步步紧逼，美国慌乱中抬高补贴力度，每辆纯电支持7500美元，希望扶持本土产业翻身。不过业内都明白一句话：谁先掌握核心动力系统的话语权，将来才能笑傲江湖。目前来看，以芯片、电池、电控等关键环节齐活的国产阵营，有望彻底摆脱老外卡脖子的阴影，再不会像过去那样处处受制于人。

很多朋友不知道，其实早期爆红之前，比亚达主要干代工业务，包括芯片设计封装、锂电池研发制造等等，一条龙产业链根基扎实。这也是如今为何它面对英伟达、高通断供威胁时毫无压力——IGBT自产能力全国独此一家，而且自研碳化硅功率芯片配合1500V兆瓦闪充黑科技，让旗下汉、唐系列几分钟充满400公里续航轻而易举，有时候感觉像手机圈那个经典广告：“充五分钟聊俩小时”。

数据不会骗人。截至去年年底，仅专利申请数量方面，同期内特斯拉八百多项专利，而比亚达直接刷到13000+！很多人口口声声质疑是不是政策扶持捧出来的新贵，却忽略背后苦练内功二十年的坚持，无数失败积累换来的今天成绩，并非空穴来风。一如昔日华为卧薪尝胆静待爆发，只不过赛道换成新能源汽车罢了。

当然，也免不了冷嘲热讽夹杂各种声音，但一路走来，“饮冰十载”的精神未凉过半分。从北京国际展无人喝彩的小透明，到现在横扫全球销冠的位置，一切皆因脚踏实地一点点攒下实力。当大家习惯性盯紧欧美日韩巨头的时候，却发现舞台中央越来越频繁出现来自东方、中国制造、新能源力量崛起这样的关键词。而支撑这一切的不止是一腔孤勇，还有坚韧耐磨、一丝不苟攻坚硬骨头的小团队作风，以及不断更新迭代永不停歇的发展速度与决心。如今回头看，当初那个默默耕耘多年、不被理解的小公司，如今正沿着属于自己的路线狂飙突进，全世界认识中国智造，多加一个名字——除了华为，还有比亚达！