谈及丰田皇冠，很多人都是津津乐道，15年前，它在国内市场可是香饽饽，属于能够和奥迪A6L，奔驰E级当面硬刚的车型，明明是一台丰田中大型轿车，价格却丝毫不逊色德系豪华竞品，这就是这台车的实力，而它最经典的，自然是2.5LV6自然吸气的那个年代，动力足，底盘稳，内饰豪华舒适度强，然而，在一汽丰田推出2.0T的丰田皇冠后，它的销量就直接走下坡路，并火速停产，现在的丰田皇冠，则以纯进口的方式销售，24款一共两台车型，一个是至尊版，一个是至享版。
从25年7月的销量来看，该车7月份仅卖了96台，真的是太尴尬，原因主要分为3个方面。
首先还是丰田给国内市场的进口配额，每个月都非常少，直接影响其销量。
其次还是丰田皇冠，这一代造型走的是年轻轿跑风范，而买皇冠的，大多都是冲着情怀去买单，他们在意的还是当年那几代沉稳大气的行政级座驾，而非现在这种前脸垂瀑型，有着轿跑身姿的新皇冠，换言之，这一代皇冠并不讨国内消费者的喜爱。
另外还是价格，进口皇冠，起售价29万多，和雷克萨斯ES差不多，即使有优惠，落地也得30大几万，比ES贵得多，顶配更是奔着37万，38万去了，这么高的价格，配额有限，且没有“情怀”撑腰的现款皇冠，销量不足100台，也就容易理解了！
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