你还记得那辆像个方盒子的SUV吗？最近工信部新一批的申报目录里，iCAR把V系列的第三款——V25摆上了台面。按说应该会在8月的成都车展和大家见个面。
从申报图能看出来，V25还是那套家族味——方正的车身配上圆形大灯，辨识度很高。比起已经上市的V23，线条被修得柔一点，不再那么粗犷，整车看起来更精致了。
尺寸也给了具体数字：长宽高为4636/1920/1855mm，轴距2820mm，五座布局——空间感比一般紧凑SUV更友好一些。
动力是1.5T的增程系统，发动机功率115kW，电池用的是33.7kWh的磷酸铁锂包，纯电里程在145-150km之间，WLTC工况油耗只有1.54L。可油可电的玩法——日常通勤省钱，长途也不再焦虑，说实话，这算是把V23的短板给补上了。
申报里还写着V25可选装激光雷达。参考同门V27的猎鹰智驾方案，预计会配地平线征程6芯片，算力达到560TOPS，能支持高速领航、城区智驾和自动泊车这些功能（对日常便利性帮助不小）。
另外一个有趣的点是，V25支持选装牵引装置，准拖挂车总质量可达1800kg——露营时拖个小房车或摩托艇都不是问题。接近角28°、离去角24°的通过性数据，也比多数城市SUV要好一截。
说白了，V25用方盒子抓眼球，用增程动力解决实用痛点，用激光雷达把配置天花板抬高。目标用户挺明确：喜欢硬派外形但90%时间在城市通勤的年轻家庭。产品力是够看的，能不能成为爆款——关键还是看定价有没有诚意。
