跑车一直以来都深受汽车爱好者的喜爱，完美地融合了性能、造型和驾驶乐趣。

虽然现代超级跑车和顶级跑车经常凭借其惊人的速度和未来主义技术占据新闻头条，但过去无数杰出的车辆却悄然消失在人们的视野中。

这些汽车曾经是创新和雄心的象征，如今只存在于忠实粉丝的记忆、照片和收藏中。

它们中的许多都领先于时代，提供独特的设计、先进的工程技术或驾驶体验，使它们在竞争中脱颖而出。

尽管它们有诸多优点，但由于产量有限、经济衰退或更具商业价值的车型出现等因素，导致它们逐渐淡出公众视野。

复兴这些被遗忘的跑车不仅是对汽车历史的致敬，而且可以为现代高性能汽车千篇一律的趋势提供一种令人耳目一新的选择。

这份清单上的每款车型都具备一些特点，如果采用更新的技术、安全性和效率重新推出，很容易就能吸引当今的驾驶者。

这些汽车中有些造型前卫，即使在城市街道或风景优美的公路上也能吸引眼球；而另一些则拥有精湛的机械技术，能够激励新一代的工程师。

它们在当前市场上的缺席留下了一个空白，现代跑车制造商或许能够填补这个空白，从而在怀旧的过去和当代汽车创新之间架起一座桥梁。

除了怀旧之外，让这些车辆重现江湖或许还能激发人们对独特驾驶体验的兴趣，而这正是现代汽车有时所缺乏的。许多车辆的设计初衷并非仅仅追求速度，更在于营造人车合一的驾驶体验，这需要驾驶者具备高超的驾驶技巧、高度的专注力以及与车辆之间建立起的默契。

如今的汽车爱好者往往追求的是一种超越单纯性能数据的体验。重新推出这些车型，或许能够融合经典传承与现代科技，打造出既熟悉又令人兴奋的全新座驾。

以下列出了十五款多年来基本被遗忘的跑车，它们值得重新获得关注，并有机会重返公路。

1. 阿尔法罗密欧 SZ

阿尔法罗密欧SZ是一款非传统的跑车，诞生于20世纪80年代末，其设计挑战了传统的审美观念。它与一家知名设计工作室合作打造的棱角分明的车身，在当时引起了争议，但如今却因其大胆的设计而备受赞誉。

SZ车型兼具卓越性能和引人注目的外观，使其成为任何时代都无法超越的焦点。由于产量有限，其稀有性更增添了它的魅力，使其成为如今的收藏品。

在机械方面，SZ搭载了一台涡轮增压V6发动机，在当时提供了澎湃的动力性能。其底盘和悬架经过精心调校，旨在提供引人入胜的驾驶体验，兼顾灵活性和稳定性。

驾驶员反映，这款车需要集中注意力和高超的驾驶技巧，能够驾驭其动态特性的驾驶员才能获得丰厚的回报。在当今时代，如果为SZ车型配备现代化的安全功能和提升发动机效率，它就能兼具驾驶乐趣和实用性，更好地适应现代道路。

SZ 的内饰体现了以驾驶员为中心的设计理念，其人体工程学设计旨在最大限度地提高激烈驾驶时的操控性和舒适性。

虽然它不像某些竞争对手那样拥有豪华的装饰，但它以一种现代跑车往往难以复制的目标感和直接性弥补了这一点。

复兴计划可以保留这一重点，同时整合更新的信息娱乐和便利系统，弥合传统与当代期望之间的差距。

复兴阿尔法·罗密欧SZ将是对那个时代最具胆识的设计之一的致敬。它独特的造型、卓越的驾驶体验和精湛的工程技术，为现代的重新诠释奠定了坚实的基础。

现代版的SZ既能吸引那些对原版车型记忆犹新的收藏家，也能吸引那些寻求与众不同的跑车的年轻爱好者。

2. 蓝旗亚 Stratos

蓝旗亚Stratos是拉力赛历史上的标志性车型，但令人惊讶的是，它却在如今的跑车阵容中销声匿迹。这款车最初是为比赛而设计的，拥有短轴距、轻量化车身结构和中置V6发动机，在柏油路和砂石路面上都展现出卓越的性能。

它极具侵略性的姿态和楔形设计令人过目难忘，捕捉到了拉力赛场的激情，并影响了未来多年的汽车造型。

Stratos 的魅力不仅在于其外观；它在操控性和响应性方面也表现卓越。其紧凑的车身尺寸使驾驶员能够精准地操控车辆，而悬架系统则经过精心设计，能够应对拉力赛的严苛要求。

即使在普通道路上，Stratos 也能提供令人兴奋的驾驶体验，强调驾驶技巧和人车合一。现代化的材料和安全性能的提升，在不削弱车辆本质的前提下，增强了其实用性。

车内驾驶舱设计简约而实用，旨在让驾驶员专注于驾驶。虽然它不像当代跑车那样拥有豪华的内饰，但这种简洁的设计却提升了驾驶体验。

现代复兴之作可以巧妙地融入舒适功能和科技元素，在保持其设计纯粹性的同时，吸引当今的买家。

重新推出蓝旗亚 Stratos 不仅可以颂扬其拉力赛历史，还能在以传统跑车为主导的市场中提供一种独特的选择。

它兼具历史意义、独特外观和以驾驶者为中心的设计理念，使其成为复兴的理想之选。精心重新设计的Stratos有望再次俘获车迷和收藏家的心。

3. 德·托马索·潘特拉

德托马索·潘特拉是一款引人注目的意大利-美国跑车，诞生于 20 世纪 70 年代，它完美融合了强劲的动力和独特的设计。

它搭载了一台来自美国知名制造商的中置V8发动机，融合了欧式造型和肌肉车的性能。楔形车身和凌厉的线条使其在以传统跑车设计为主导的时代脱颖而出。

驾驶Pantera带来的那种酣畅淋漓的体验，鲜有其他车型能与之媲美。引擎发出令人满足的轰鸣，底盘则提供了精准的操控和与路面紧密相连的路感。

虽然它可能不及一些同时代的意大利车型那样精致，但其独特的个性和卓越的性能却令人难忘。现代的改进版本可以在保留这种激情的同时，融入现代的可靠性和排放标准，从而吸引那些追求纯正驾驶体验的爱好者。

Pantera的内饰设计以驾驶乐趣为核心。仪表清晰易懂，功能实用，但缺乏现代车辆常见的舒适性配置。如果能够复兴这款车型，可以在保留其以驾驶者为中心的设计理念的同时，巧妙地融入现代材料和技术。

复兴德托马索 Pantera 将为当前的跑车带来一种大胆的替代方案，将传统与现代性能标准相结合。

它独特的身份、历史意义以及欧洲和美国特色的融合，为它的复兴提供了充分的理由，有可能吸引收藏家和表演爱好者的兴趣。

4. Lotus Esprit（系列 1-3）

早期的莲花Esprit跑车至今仍是20世纪后期最令人难忘的跑车之一。凭借犀利的几何线条和轻量化结构，这些车型强调了驾驶动态性能和创新精神。

第一至第三代车型采用中置发动机布局，操控灵活，在蜿蜒道路上响应迅速。它们的设计虽然在当时被认为是激进的，但随着时间的推移，却依然散发着一种实用性和独特性。

早期Esprit车型在机械结构上实现了性能与操控的平衡。虽然与现代标准相比，它们的发动机并非总能提供惊人的速度，但轻量化的底盘让它们的实际速度感觉比数据所显示的更快。

这种注重驾驶乐趣而非单纯追求动力的理念，在当今市场上可能会引起强烈的共鸣。

内饰设计秉承极简主义风格，强调功能性和驾驶者参与感。虽然缺乏豪华配置，但Esprit的驾驶舱却能营造出一种现代汽车往往缺失的人车合一感。

现代的重新诠释可以将这种亲密感与升级的舒适性、信息娱乐性和安全系统融合在一起，从而创造出引人入胜的跑车体验。

重新推出莲花Esprit跑车，既是对品牌传统的致敬，又能为千篇一律的跑车市场提供一种独特的选择。其永恒的设计、以驾驶者为中心的工程理念以及现代化升级的潜力，使其成为复兴的理想之选，必将吸引那些重视操控性、风格和纯正血统的车迷。

5. TVR Griffith

TVR Griffith是英国跑车创新精神的典范，可惜它已逐渐淡出人们的记忆。这款车生产于20世纪90年代末和21世纪初，展现了一种原始而毫不妥协的驾驶理念。

与许多现代汽车不同，它摒弃了电子驾驶辅助系统，打造出一款需要驾驶员全神贯注、精湛驾驶技巧的机器。其轻量化结构，加上强劲的直列六缸发动机，带来了鲜有当代车型能够匹敌的驾驶乐趣。驾驶员的每一个操作都能直接转化为车辆的动态表现，使格里菲斯成为一款纯粹、充满驾驶激情的跑车。

格里菲斯最引人注目的特点之一是其相对于自身尺寸和重量而言出色的性能。加速迅猛，底盘调校使其在过弯时充满信心，同时又保持了一定的不可预测性，让每一次驾驶都令人兴奋不已。

由于没有稳定性控制系统，这辆车可以被开到极限，既奖励那些了解车辆特性的驾驶员，也惩罚那些高估自己能力的驾驶员。现代安全系统可以巧妙地集成到车辆中，既保留了驾驶的刺激感，又确保其符合当今的安全标准。

从美学角度来看，格里菲斯延续了TVR的标志性设计风格，流畅的线条和极具侵略性的姿态彰显了其卓越的性能。它的设计与竞争对手截然不同，既不平庸也不模仿，赋予了它现代汽车常常缺乏的独特个性。

复兴之作可以保留这些视觉元素，同时改进空气动力学、材料和制造质量，以吸引当代爱好者，而不失去其特色。

格里菲斯的内饰强调简洁性和以驾驶员为中心的设计理念。虽然它不像德国竞争对手那样豪华，但所有控制装置的位置都以效率为导向，从而加强了人与机器之间的联系。

现代版的TVR Griffith可以在不削弱纯粹驾驶体验的前提下，巧妙地融入舒适性配置。如果TVR Griffith能够重返市场，将为车迷们提供一个难得的机会，让他们拥有一辆能够带来纯粹驾驶乐趣的跑车，完美融合了怀旧情怀与现代工程技术的激情。

6. 玛莎拉蒂 Merak

玛莎拉蒂 Merak 的设计理念是作为该品牌旗舰车型 Bora 的更经济实惠的替代品，但它保留了玛莎拉蒂应有的意大利风情和性能。

Merak 于 20 世纪 70 年代推出，采用中置发动机布局、引人注目的楔形设计，以及兼具平顺性和响应性动力输出的发动机。

虽然它从未像其他玛莎拉蒂车型那样声名鹊起，但 Merak 提供了时尚、性能和独特性的完美融合。

性能是Merak的标志性特征之一。轻量化的车身结构和均衡的底盘使其能够精准地过弯，同时悦耳的排气声浪也彰显了其纯正的意大利血统。

与一些现代跑车不同，Merak 更注重驾驶乐趣而非电子辅助系统，让驾驶者与道路建立纯粹的联系。一次现代化的升级可以在保留这一精髓的同时，融入现代化的发动机和安全配置，从而确保这款车能够吸引当今的消费者。

Merak的设计紧凑而充满力量感，流畅的线条和独特的比例，即使在几十年后的今天依然引人注目。它低调的优雅使其有别于当时那些更张扬的车型，但又不失动感和力量。

复兴之作可以保留这些设计元素，并以现代照明、材料和空气动力学改进来加以强化，同时保留其原有特色。

Merak 的内饰融合了意大利的精湛工艺和以驾驶员为中心的人体工程学设计。控制装置布局合理，座椅位置也增强了驾驶员的操控感和即时响应感。

对车厢进行现代化改造，使其更加舒适、配备信息娱乐系统和空调系统，将使 Merak 成为一个实用的选择，同时又不损害其驾驶特性。

重新推出这款被遗忘的玛莎拉蒂，将使爱好者们能够体验到意大利风格、中置发动机性能和历史意义的独特融合，而这在当今市场上仍然十分罕见。

7. 普利茅斯漫游者

普利茅斯漫游者是 20 世纪 90 年代末最具视觉冲击力的汽车之一。其复古风格的设计从改装车中汲取灵感，采用开放式前轮、长引擎盖和紧凑型座舱。

虽然最初有人批评Prowler的外观，但人们逐渐欣赏它的大胆和个性。这款车的设计初衷就是为了彰显个性，无论出现在哪里都能吸引眼球，而这种独特性在现代复兴中也能得到很好的体现。

性能方面，Prowler 采用轻量化车架搭配 V6 发动机，拥有令人满意的加速和操控动态性能。后轮驱动布局鼓励驾驶者尽情驰骋，尤其是在弯道上，其均衡的底盘优势得以充分发挥。

虽然Prowler的设计初衷并非与纯粹的跑车竞争，但它提供了一种以驾驶者为中心的愉悦体验，强调乐趣而非极致速度。现代动力系统可以提升其性能，以满足当代需求，同时保留其令人难忘的趣味特性。

Prowler 的造型别具一格，却又不失优雅。外露的前悬架和挡泥板设计凸显了其个性，而流畅的尾部线条即使在静止状态下也给人一种动感。

复刻版车型可以保留这些标志性元素，同时融入空气动力学改进、现代照明和更新的材料，使汽车更安全、更具吸引力，以适应当今的道路。

内饰设计体现了Prowler以驾驶者为中心且兼具时尚感的定位。虽然与现代豪华车相比略显简约，但它依然提供了舒适性和操控性，让驾驶体验成为关注的焦点。

重新推出 Prowler 将让爱好者有机会享受一款注重乐趣、风格和个性的现代跑车，弥合怀旧设计与当代技术之间的差距。

8. 德罗宁DMC-12

DeLorean DMC-12 可以说是 20 世纪 80 年代最具标志性的汽车之一，这主要归功于其不锈钢车身和鸥翼式车门。

除了在流行文化中的知名度之外，DMC-12 还提供了一种引人入胜的跑车体验，它将独特的造型与中置发动机布局完美结合。虽然它并非当时速度最快的汽车，但其巧妙的设计和文化意义使其成为现代复兴的理想之选。

驾驶德罗宁跑车与驾驶其他许多跑车截然不同。其中置发动机和轻量化车架造就了灵敏而富有驾驶乐趣的动态性能。

早期的批评往往集中在发动机动力不足上，但如今，经过升级的动力系统，它既能更接近现代人的期望，又不失原有的魅力。其操控特性虽然略显平淡，但可以通过现代化的悬架和制动系统得到提升。

外观依然是其最显著的特征。拉丝不锈钢面板、鸥翼式车门和充满未来感的线条，赋予了它同时代大多数汽车无法比拟的独特气质。这些设计元素经久不衰，现代版本可以在保留这些经典元素的同时，提升空气动力学、照明和制造工艺等方面的性能。

DMC-12 的内部设计以简洁、未来感十足的座舱为核心。虽然以现代标准来看略显简陋，但其内饰却传递出一种创新和实用感。

如果用现代科技、安全配置和舒适系统升级车厢，它将成为一款实用的日常代步车，同时保留德罗宁令人难忘的复古未来主义魅力。这款车的复刻将满足收藏家、爱好者和汽车历史迷的需求，将怀旧情怀与实用现代的性能完美结合。

9.捷豹XJ220

捷豹XJ220于20世纪90年代初问世，是当时速度最快的量产车之一。其流线型的空气动力学车身设计旨在以最小的阻力破风，强调高速稳定性和优雅气质。

尽管在人气上不及其他超级跑车，捷豹XJ220依然是技术上的奇迹，它将双涡轮增压V6发动机与轻量化车身结构完美结合，使其拥有惊人的速度。其低调的设计与同时代其他更张扬的车型形成鲜明对比，赋予其在道路上精致而沉稳的气质。

XJ220 的真正亮点在于其卓越的性能。凭借迅猛的加速、灵敏的操控和令人印象深刻的极速，它为驾驶者带来了令人敬畏的驾驶体验。

悬架经过调校，可在高速行驶时保持平衡，同时底盘在过弯时保持稳定，将原始动力与细腻操控完美结合。

自适应悬架和牵引力控制等现代技术可以提高驾驶性能，同时保留汽车的精髓，使其成为追求极致性能而不妥协的爱好者的理想选择。

XJ220 的设计语言经久不衰。流畅的线条、低矮的车身姿态和精心设计的比例，使其即使在问世数十年后依然脱颖而出。

通过对这款设计进行巧妙的空气动力学改进、采用轻质材料和现代照明，可以使现代 XJ220 既具有视觉吸引力又具有很高的功能性。

最初的优雅和以目标为导向的设计理念将为复兴奠定坚实的基础，使其与那些更浮夸、过度设计的跑车区分开来。

车厢内部设计注重性能而非豪华。驾驶员可以享受清晰的布局、极佳的视野以及与车辆的紧密联系。现代化的重新诠释可以整合先进的控制系统、驾驶辅助功能和舒适性升级，在确保易用性的同时，又不影响驾驶乐趣。

复兴的捷豹XJ220 将提供速度、精致和以驾驶者为中心的工程设计的罕见组合，使其成为值得重新关注的候选车型。

10. 福特 RS200

福特RS200 是一款受拉力赛启发而生产的跑车，于 20 世纪 80 年代为了获得赛事认证而制造。它的设计以功能性需求为主导，采用中置发动机布局、四轮驱动和针对赛车性能优化的轻量化底盘。

虽然它从未成为主流公路用车，但其工程上的独创性以及与赛车运动的联系，使其成为一款值得进行现代诠释的车型。

RS200 在当时拥有非凡的性能。涡轮增压发动机提供了令人印象深刻的动力，而四轮驱动系统则确保了车辆在柏油路和松软路面上的牵引力。

这款车的操控精准灵敏，能够充分满足驾驶高手的需求，并带来令现代车迷为之倾倒的驾驶体验。如果能升级发动机和电子设备，让这款车重现江湖，既能保留其酣畅淋漓的驾驶乐趣，又能使其更加安全可靠，更好地适应现代道路。

从美学角度来看，RS200体现了功能至上的美感。其动感的线条、外扩的轮拱和符合空气动力学的车身设计，无需多余的装饰，便能展现出卓越的性能。

现代设计可以尊重这些特征，同时改进比例并采用轻质材料，从而打造出一款外观既实用又现代，同时又保留其拉力赛风格特征的汽车。

RS200 的内饰设计十分简洁，旨在最大限度地减轻重量并提升驾驶员的操控性。虽然谈不上豪华，但驾驶舱功能性极强，能够让驾驶员直接感受到底盘和操控系统的反馈。

通过对内饰进行现代化升级，配备更完善的安全系统和符合人体工程学的设计，可以在不失其以驾驶者为中心的设计理念的前提下，提升舒适性和实用性。一款现代化的RS200将完美融合赛车运动的传承与现代科技，使其在当今高性能汽车市场脱颖而出。

11. 庞蒂亚克Fiero GT

庞蒂亚克 Fiero GT 是一款 20 世纪 80 年代生产的美国中置引擎跑车，代表了设计和工程方面的一次大胆尝试。

凭借亲民的价格、独特的布局和澎湃的动力，Fiero 深受那些注重驾驶乐趣而非炫目外观的车迷喜爱。尽管它拥有诸多优势，但 Fiero 却长期被人们忽视，留下的市场空白很容易被现代的复兴之作所填补。

驾驶菲罗GT是一种独特的体验。其中置发动机布局赋予了它出色的平衡性和操控性，使其动力输出远低于预期。车迷们常常称赞这款车的灵活性，使其能够以当时美国汽车罕见的敏捷姿态过弯。

现代化的重新诠释可以通过现代发动机、改进的悬架和制动系统来提高性能，同时保留原车易于操控、驾驶乐趣十足的动态特性。

菲罗GT的设计虽然以现代标准来看略显简洁，但却蕴含着一种实用性。低矮的车身比例、流畅的线条以及空气动力学方面的考量，都兼顾了车辆的性能和外观风格。

采用现代材料和细节对设计进行更新，可以打造出一款既具有现代感又保留其独特传统的汽车，在以通用造型为主的现代跑车中脱颖而出。

Fiero GT 的内饰设计实用且以驾驶者为中心。虽然内饰并不奢华，但却能让驾驶者直接操控车辆，强调驾驶乐趣而非奢华享受。

现代版的Fiero GT可以融合舒适性、信息娱乐系统和先进的安全系统，同时又不失驾驶乐趣。复兴Fiero GT将为美国跑车史上一个独特的篇章增添光彩，打造一款兼具实用性、驾驶乐趣和时尚感的车型。

12. 阿尔法罗密欧 GTV6

20 世纪 80 年代，阿尔法罗密欧 GTV6 将意大利风格、机械精密性和运动性能完美融合在一个紧凑的车身中。

这款车采用前置V6发动机和后轮驱动布局，拥有澎湃的动力、灵敏的操控以及优雅的气质，使其在当时的跑车中脱颖而出。尽管后来被更大或动力更强的车型所掩盖，GTV6 仍然是以驾驶者为中心的工程设计的典范。

GTV6 的性能令人兴奋且均衡。其自然吸气 V6 发动机提供平顺、线性的动力输出，而底盘则实现了精准的过弯和灵敏的操控。

与许多过度依赖电子辅助系统的现代汽车不同，GTV6鼓励驾驶者展现高超的驾驶技巧，奖励那些了解车辆动态的驾驶者。如果为其配备现代化的发动机、悬架技术和安全系统，就能打造出一款既能唤起人们怀旧情怀，又能满足当代车迷需求的跑车。

GTV6 的造型经久不衰。其楔形比例、简洁的线条和独特的前脸设计体现了经典的意大利设计原则，营造出一种至今仍具吸引力的精致感。

复兴之作可以保留这些视觉元素，同时引入微妙的现代元素，确保汽车既具有现代感又不失其传统。

车内设计以驾驶员参与度为核心。仪表清晰易读，控制装置的位置也符合人体工程学，方便操作。虽然缺少一些现代化的舒适配置，但这种简洁的设计反而加强了人车之间的联系。

现代化的重新诠释可以将科技与舒适性配置融入其中，同时保留车辆的经典特性。阿尔法·罗密欧GTV6的回归将重新引入性能、风格和意大利魅力完美融合的经典车型，而这种融合在当今的跑车市场已十分罕见。

13. 玛莎拉蒂沙马尔

玛莎拉蒂 Shamal 是 20 世纪 90 年代将豪华、性能和意大利风情大胆融合的一次尝试。其极具侵略性的设计，加上 V8 发动机的动力，使其成为玛莎拉蒂在那个时期生产的速度最快、最具特色的汽车之一。

尽管它性能卓越，但由于被其他超级跑车和豪华跑车的光芒所掩盖，它已逐渐淡出公众视野。

性能是沙玛尔的一大优势。V8发动机带来令人兴奋的加速体验，而底盘调校则确保了出色的操控性，使其成为一款性能卓越的豪华旅行车，同时也能满足激情驾驶的需求。

尽管一些评论家指出它缺乏现代超级跑车的精致感，但它独特的个性和原始的魅力恰恰能吸引当今的跑车爱好者。一次现代化的升级改造可以在不失其原有精髓的前提下，提升其性能、可靠性和排放合规性。

沙马尔的造型大胆前卫，线条凌厉，轮拱宽阔，姿态充满力量感。其视觉上的侵略性体现了对性能的追求，打造出一款即使在几十年后依然引人注目的汽车。

通过采用现代材料、照明和空气动力学改进来更新设计，可以打造出一款既现代又具有鲜明玛莎拉蒂特色的汽车。

Shamal 的内饰兼顾了豪华与实用性。它在注重驾驶乐趣的同时，也提供了舒适的驾乘体验和丰富的配置，足以应对长途旅行。如果能够复兴这款车型，可以融入现代科技、信息娱乐系统和安全系统，在提升实用性的同时，保留其原有的特色。

让 Shamal 重返市场，将带来意大利风格、V8 性能和稀有性的完美结合，这必将吸引收藏家和爱好者的目光。

14. 法拉利 308 GT4

法拉利308 GT4突破了法拉利传统的双座V8布局，采用中置V8发动机和2+2座椅布局，兼顾了性能与实用性。其与博通（Bertone）合作打造的犀利棱角分明的造型在当时颇具争议，但至今仍是法拉利历史上独一无二的经典之作。

308 GT4 兼具运动性能和意大利优雅，但它却在很大程度上被其他法拉利经典车型所忽视。

驾驶308 GT4带来了一种独特的体验。中置发动机布局提供了均衡的操控性，而自然吸气V8发动机则提供了平顺而又充满驾驶乐趣的性能。

与如今充斥着电子辅助系统的汽车不同，GT4 强调驾驶技巧，要求驾驶者尊重其动态特性，并以纯粹的驾驶乐趣奖励谨慎的操控。现代版本可以在保留这种引人入胜的驾驶特性的同时，增加现代化的安全性和效率提升。

308 GT4 的外观设计棱角分明、充满力量感，与法拉利流畅的曲线风格截然不同。其独特的姿态、楔形轮廓和紧凑的车身比例使其在竞争对手中脱颖而出，即使在今天看来也依然极具视觉吸引力。

现代复兴可以保留这些造型元素，同时根据空气动力学和现代美学对其进行改进，在保持汽车特色的同时，使其焕然一新。

308 GT4 的车厢内部设计实用且以驾驶者为中心。四个座椅提升了实用性，而控制装置的布局也优先考虑了驾驶者的操控体验。现代化的重新诠释可以在不影响驾驶者与车辆之间联系的前提下，将豪华、科技和舒适系统完美融合。

复兴 308 GT4 将提供一个难得的机会，将法拉利的性能、独特的设计和实用性结合起来，而这在当今市场上仍然十分罕见。