奔驰特供SUV大跳水！40万跌至18万，6年贬值十万！

曾经，奔驰GLB180这款车凭借“奔驰标+7座”的标签，在市场上风光无限，甚至一度比进口百万级的GLE还要贵！然而，时过境迁，这款曾经的“豪华SUV”却沦落到降价促销的境地，从40万跌到18万，6年贬值十万，令人唏嘘不已。

奔驰GLB180的“辉煌”与“落寞”

2019年，奔驰GLB180刚上市时，凭借着奔驰的品牌光环和7座布局，迅速吸引了大量消费者的目光。其巨大的车标logo甚至比进口的百万级GLE还要大，满足了国人的虚荣心，因此销量一度高达9000台，起步价高达31.48万，终端没有任何，落地价甚至超过40万，比今天的奔驰GLC300还要贵！

然而，随着中国车市竞争的加剧，以及新能源车型的崛起，奔驰GLB180的优势逐渐消失。宝马X1的三缸版价格已经跌到17万起步，奔驰GLB180不得不加入2.0T高排量发动机，并取消了1.3T低功率发动机。但即使如此，其销量仍然不断下滑，只能不断打折促销，从40万暴跌到18万，月均销量跌到3000多台，落地均价也从38万跌到28万左右，贬值达到了10万元，奔驰品牌的溢价已经在该车消失了。

奔驰GLB180的“致命伤”

奔驰GLB180的贬值如此之快，主要原因有以下几点：

低排量带来的劣势: 1.3T的排量在SUV市场中处于劣势，高速行驶时噪音和震动较大，降低了车辆的高级感。

产品力不足: 与同级别的奥迪Q5L、宝马X3等车型相比，奔驰GLB180在空间、动力、配置等方面都缺乏优势，性价比不高。

品牌溢价消失: 随着市场竞争的加剧，消费者对豪华品牌的认知逐渐理性，奔驰GLB180的品牌溢价已经不复存在。

奔驰GLB180的未来

面对销量下滑的困境，奔驰GLB180不得不进行降价促销，但这也只是权宜之计。要想在激烈的市场竞争中立足，奔驰GLB180需要进行产品力的提升，例如：

推出更高排量的车型: 满足消费者对动力性能的需求。

提升内饰配置: 增加科技感和豪华感，提升竞争力。

优化空间布局: 提升乘坐舒适性和实用性。

总结

奔驰GLB180的贬值之路，反映出豪华汽车市场竞争的激烈程度。对于消费者来说，购车时应该更加理性，不要盲目追求品牌，而是要综合考虑车辆的性能、配置、价格等因素，选择适合自己的车型。