长安UNI-K最近降价了，从15.49万降到了9.89万，一下便宜了5.6万，这个价钱让很多人吃惊。
按说这么大的降幅，加上车子本身也不差，销量应该会好很多。
可是，四月丰田荣放卖了12664台，五月长安UNI-K降价后却只卖了1088台。
这让人不明白，车子配置好价格低，为什么卖得不多呢？
可能买车人的想法变了。
大家不只看价格和配置，还看品牌、口碑，有没有新能源。
但是，对老百姓来说，便宜又好的东西才是实在的。
长安UNI-K这么做，在燃油车里算是个特别的存在。
我们先看看这车用了什么材料。
长安UNI-K的用料很好，不像这个价位的车。
它用了60%的高强度钢。
而且，车身最重要的地方，用了2000兆帕的热成型钢，这种钢很硬，40万的车也不一定用。
另外，它的前防撞梁是7系铝材，底盘也是全铝合金的。
你想想，这些材料成本很高，同级别的车里很少见。
从这里就能看出，长安是真心想把车造好，不是敷衍了事。
再说动力。
长安UNI-K都用2.0T发动机，配8速手自一体变速箱。
它能有233匹马力，最大扭矩是390牛·米。
这动力在15万的SUV里算不错了。
现在9万多就能买到，很值。
虽然动力好，但油耗也不高。
实际开下来，百公里大概8.6升油。
对2.0T的SUV来说，这个油耗很省了，平时家用完全够了。
再看空间。
UNI-K的车身很大，长4865毫米，宽1948毫米，高1690毫米。
轴距快到2.9米。
所以车里空间很大。
特别是后排，地板很平，坐三个人也不挤。
后备箱口子不算大，但里面很深。
平时放行李，或者出门玩，装东西都没问题，很实用。
从空间看，这车确实没白长这么大。
外观上，长安UNI-K看着很有科技感。
车头没有大嘴，格栅是封起来的，很简洁。
车侧的线条很有力，特别是下面那条线，看着就像要跑起来一样。
车尾设计最亮眼。
贯穿式的细尾灯配上溜背造型，看着很特别。
开出去，回头率肯定高。
这个设计大胆又时髦，年轻人会喜欢。
进到车里，你会看到三个小屏幕组成的仪表盘，样子很新，信息看得清楚。
中控屏幕功能也多，导航都在里面，开车时看导航很方便。
车里用了好多软材料，摸着很舒服。
座椅又大又舒服，坐着很好。
我觉得内饰的质感和做工，比一些合资车还要好。
开起来，这车动力很足。
油门一踩，就有推背感，超车变道都很容易。
底盘调得舒服，过减速带时，车里不怎么颠，后排的人都说坐着很舒服。
当然，车子没有完美的。
UNI-K也有点小问题。
比如悬挂，跑快弯路或者开得猛时，会觉得有点软，车身会晃。
另外，刹车有时有声音，像刹车片响。
不过这些都是小事，保养一下或者调一下就能好。
老实说，长安UNI-K现在这个价钱，加上它的用料、配置和样子，真是太值了。
这些东西要放在合资车上，没有25万都买不到。
现在9万多就能买到，就是捡了个大便宜。
可能唯一差的就是品牌名气还不够大。
但是换个想法，就是因为很多人只看品牌，才让懂车的人能用便宜的价钱，买到这样用料好、配置好的车。
对想买车但钱不多的朋友，这肯定是个好选择。
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