长城最近公布了哈弗猛龙燃油版的官图，这车是之前混动版的兄弟车型，主打越野风格。新车用的是2.0T发动机，最大功率175千瓦，预计很快就会正式亮相。
猛龙燃油版和混动版长得挺像，都是方方正正的车身，但细节改了不少。前脸换成了竖条中网，车标也变小了，头灯从圆的改成方的。官图里车是绿色，可能这是新增颜色。
侧面设计没太多变化，还是简洁的线条，保留了机械门把手、车顶行李架和全景天窗。尾灯从圆角矩形变成长方形，亮灯效果有渐变条纹。有意思的是，尾部有两种版本，一种带外挂备胎，另一种是外挂储物箱。
参考新款混动版的信息，这车能选装不同轮毂，有18和19英寸两种尺寸。还能选装天线、行李架、中网样式、前大灯、后储物包这些配件。
内饰还没公布具体信息，但根据混动版谍照，方向盘换了双辐样式，换挡杆改到方向盘后边了，和坦克300差不多。副驾前面的中控台可能也会调整。
动力方面，这车用的是和哈弗H6、大狗同款的2.0T发动机，配9挡双离合变速箱，带四驱系统。发动机净功率170千瓦，油耗表现还不清楚。
现在市场上同价位的越野车不少，比如捷途山海T2要17万多，北京BJ40才14万起。猛龙混动版三月份卖了5500多辆，排在同类车第26名，燃油版能不能卖得好还不确定。
这车提供多种外观配件，用户能自己选配置，绿色车漆可能吸引喜欢个性的年轻人。但燃油车现在政策收紧，加上新能源车越来越多，猛龙燃油版得靠越野性能和价格优势。
长城之前推过坦克300，猛龙燃油版可能也是走硬派路线，但比坦克便宜。备胎和储物箱两种尾部设计，可能是为了满足不同需求，喜欢实用性的选备胎，喜欢整洁的选储物箱。
发动机和变速箱技术比较成熟，但油耗和保养成本可能比混动版高。内饰虽然换了方向盘，但科技配置会不会落后？比如屏幕大小、智能驾驶功能这些，现在年轻人挺看重的。
竞争对手里，BJ40主打经典越野，猛龙燃油版可能想用更现代的设计和配置抢市场。但价格要是定太高，可能卖不动；定低了又得压缩利润。
这车具体表现还得等上市后看销量，现在只能猜猜。反正长城把燃油和混动都做了，应该是想覆盖更多用户，喜欢油车的买燃油版，想要省油的选混动。
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