比亚迪领跑车市
从7月开始，中国车市正式进入2025年的下半场竞争。虽然这个时间段通常是销售的淡季，但比亚迪的表现依然非常稳，继续展现着新能源汽车领头羊的实力。不管是整个集团还是单个品牌，在单月销量和1到7月的累计销量上，比亚迪都继续保持第一，真正做到了“淡季不淡”，实力证明了它的领跑地位。
比亚迪双料冠军稳坐
比亚迪稳坐双料冠军的宝座，今年1到7月份总销量已经达到了249万辆，比去年同期增长了超过27%。这说明比亚迪在新能源汽车领域依然保持着强劲的增长势头，从车市的后半段开始就展现出十足的活力和韧性。
比亚迪新能源车销量第一
在新能源汽车这块儿，比亚迪真的是太厉害了。1到7月份，国内主要汽车集团的新能源车销量排名里，比亚迪直接拿了第一，而且它的销量比后面第二、第三、第四名加起来还多，这实力真的没得说。
具体来看，比亚迪旗下的王朝系列和海洋系列，在1到7月一共卖了228.7万辆，稳居国内各主要品牌销量榜首。主打车型卖得也特别好，市场地位根本没人能撼动。
比亚迪技术开年，销量狂飙
用更口语化、接地气的方式来说，这段话可以这样改写：
2025年，比亚迪直接“技术开年”，一口气推出好几个行业领先的黑科技和新产品，直接给销量打了一针强心剂。比如他们推出的“天神之眼”自动驾驶系统，从2月份发布到现在，已经有超过120万辆车装上了这个系统，每天光是生成的辅助驾驶数据就超过了7200万公里。到了7月份，比亚迪带自动驾驶功能的车在国内市场的占比已经达到了87%，这速度简直快得飞起，真正展现了比亚迪在智能化这条赛道上的“加速度”。
而且，比亚迪还特别有底气，直接承诺对智能泊车过程中可能出现的安全问题和损失“全包了”。这不只是对消费者负责，更是对自己技术的绝对自信。
除了“天神之眼”，比亚迪还推出了灵鸢车载无人机、首创的兆瓦级闪充技术，还有超级e平台这些创新成果。特别是超级e平台，一出来就火了，搭载它的汉L和唐L一直卖得特别好。这些技术不断突破，也让比亚迪在竞争激烈的市场里始终走在前面。
不只是国内卖得好，比亚迪在高端市场和海外市场也是一路高歌猛进。像方程豹、腾势、仰望这三个高端品牌，从1到7月总销量已经达到了16.7万辆，比去年同期增长了75%以上，说明他们在高端市场的影响力越来越强了。
海外市场爆发增长
在海外市场方面，也迎来了爆发式的增长。1到7月份，乘用车和皮卡的海外销量已经超过了55万辆，同比增长超过130%，成为了同期国内车企中出口增量最大的一家。其中，宋PLUS、海狮07EV、元PLUS、海鸥等热门车型在全球市场上持续热销，表现非常抢眼。
比亚迪全球布局加速
在海外销量持续大涨的同时，比亚迪的全球布局也在加速推进。7月份，巴西工厂的第一辆车顺利下线，泰国也迎来了第9万辆新能源汽车的交付，出海路上不断刷新里程碑。
实力在线，稳坐全球第一梯队
7月底，2025年的《财富》世界500强榜单出炉，比亚迪不仅连续四年上榜，排名还比2024年提升了52位，冲进了全球前100名，排在第91位。这标志着比亚迪的实力又上了一个新台阶。
从技术创新到产品线越来越全，从国内领先到走向全球，比亚迪已经打造出了“技术+产品+全球化”的多维增长引擎。进入下半场，比亚迪还会继续在新能源汽车这条赛道上领跑，为全球用户带来更优质的绿色出行体验，书写汽车产业变革的新故事。
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