华为汽车业务逆袭,智选车模式成关键

近日,华为汽车业务迎来重要转折点,智界S7开启大规模交付,标志着华为智能汽车解决方案业务从“拖后腿”到“靓的仔”的转变。根据华为2023年财报,智能汽车解决方案业务收入达47亿元,同比增长128.1%,增速稳居行业第一。这一成绩的背后,是华为在智能驾驶、智能座舱等核心技术上的持续投入与突破。

华为汽车业务逆袭,智选车模式成关键-有驾

值得一提的是,问界系列车型表现亮眼,尤其是问界新M7和M9,销量持续攀升,成为市场新势力的代表。余承东在多个场合表示,华为在智能汽车领域的技术积累为行业提供了坚实基础,而与车企的紧密合作也助力业务增长。

与此同时,华为也在探索更灵活的合作模式,包括零部件、解决方案和智选车三种模式。其中,智选车模式下,华为深度参与产品设计、销售等环节,与塞力斯、奇瑞等车企合作,打造了问界、智界等车型。

华为汽车业务逆袭,智选车模式成关键-有驾

尽管华为在智能汽车领域取得了显著进展,但行业竞争日益激烈。小米汽车的强势登场,以及星纪魅族、小米等新势力的加入,进一步加剧了市场格局的变动。华为如何在激烈的竞争中保持领先,仍是未来发展的关键。

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