当iCAR V27缓缓驶上2025年广州车展的聚光灯下，那棱角分明的轮廓瞬间吸引了全场目光。这款被官方定义为“中大型家庭新硬派SUV”的车型，不仅是iCAR品牌V系列的旗舰力作，更以增程动力为核心，重新定义了硬派越野与城市出行的融合边界。作为深耕汽车领域的观察者，我有幸近距离体验了这款新车的每一个细节——从它5055毫米的霸气车身到车内1357毫米的净高空间，从1.5T高效增程器到335千瓦四驱系统，每一处设计都在诉说一个理念：硬派越野也能兼具智能、舒适与环保。
---
一、设计：复古硬派与现代美学的交响曲
iCAR V27的“方盒子”造型绝非简单复刻经典，而是以未来视角重构硬派基因。车头部分，圆形LED大灯嵌套在矩形灯框内，配合撞色格栅和粗壮保险杠，既传承了路虎卫士般的硬朗，又通过橙色转向灯等细节注入现代感。侧身线条如刀锋般平直，超低窗线设计将车窗面积最大化，官方称之为“移动观景台”——这不仅提升了视野通透度，更让乘客在行驶中仿佛置身全景观景舱。
车身提供两种版本：4909毫米的“小书包”储物箱版与5055毫米的外挂备胎版。后者搭配21英寸越野轮毂和宽体轮眉，越野气息扑面而来；而双拖车钩和竞技风格后保险杠，则暗示着它征服复杂路况的野心。尾部的竖向排列尾灯与侧开尾门，既实用又极具辨识度，完美平衡了功能与美学。
---
二、黄金动力：增程系统破解越野续航焦虑
iCAR V V27搭载奇瑞自主研发的“黄金增程”系统，其核心是热效率高达45.79%的1.5T增程专用发动机。这套系统的精妙之处在于“一升油发电3.71度”的高效转化能力，彻底解决了纯电车野外补能难的痛点。34.3kWh磷酸铁锂电池（国轩高科/宁德时代提供）支持200公里CLTC纯电续航，满足日常通勤零油耗；而油电协同下，综合续航突破1200公里，长途穿越再无后顾之忧。
性能表现同样惊艳：后驱版满足城市高效出行，四驱版则搭载前后双电机，综合功率335千瓦（约455马力），零百加速跻身5秒级。更值得称道的是，这套系统经国际赛车团队Prodrive调校，在超级四驱加持下，让近5米的车身实现了“公路稳、山道准”的操控质感。
---
三、智能科技：国产芯片赋能全场景智驾
iCAR V27的智能座舱命名为“星际舷窗”，双天幕设计透光率仅2%，却隔绝99.9%紫外线，将防晒与星空观赏巧妙结合。内饰采用麂皮顶棚与分层式中控台，12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸悬浮屏构成双屏交互系统，电子怀挡释放出更多储物空间。
智驾层面则是国产技术的秀场：顶配车型搭载地平线征程6P芯片，算力超100 TOPS，配合禾赛ATX激光雷达（探测距离200米），组成“猎鹰700”智驾系统。这套系统具备三大优势：
- 超低时延：多传感器融合处理，应对突发路况更敏捷；
- 超前预判：支持地形扫描与扭矩自动分配，非铺装路面行驶更安全；
- 超强控车：全场景泊车辅助与高速NOA，降低驾驶疲劳。
---
四、空间与舒适：家庭出行的“幸福全家桶”
2910毫米轴距为iCAR V27带来“大五座”奢华空间。后排横向宽度达1510毫米，膝部空间950毫米，三人乘坐毫无压力。官方将车内空间利用率称为“得房率69.9%”，搭配50处储物格，婴儿车、露营装备皆可轻松容纳。后备箱常规容积715升，放倒座椅后跃升至1818升，相当于小型货车的装载力。
主驾座椅支持六向调节+三档通风加热，高坐姿设计赋予驾驶者更佳视野。而“天空岛”悬浮顶棚集成氛围灯，夜间行驶时营造出星际穿越的氛围感，让硬派越野也能充满温情。
---
五、市场定位：20万级全能SUV的新标杆
iCAR V27国内预售价20-25万元，相较中东版50万元的高定价，国内用户可谓“近水楼台”。这一区间直面方程豹豹5、深蓝G318等竞品，但V27以三项差异化优势破局：
1. 承载式车身：比非承载的豹5更轻盈，兼顾公路舒适性与轻度越野；
2. 续航碾压：综合1200公里续航远超同级纯电/混动车型；
3. 智能下放：激光雷达+高阶芯片在20万级硬派SUV中罕见。
新车将于2026年一季度正式上市，但12月盲订已启动，明年1月试驾车到店。从iCAR V23此前斩获“新能源方盒子销冠”的成绩看，V27有望延续爆款基因。
---
结语：未来已来，硬派越野的绿色进化
iCAR V27的诞生，标志着硬派SUV从“油老虎”向“智能低碳全能座驾”的转型。它用增程技术弥合了越野与城市的鸿沟，以国产芯片证明了中国智驾的实力，更凭借大空间与人性化设计，让全家出行成为享受。当我们在车展上看到父母带着孩子坐进后排兴奋指点星空天幕时，已然明白——真正的越野革新，不仅是征服远方，更是让每个人在旅程中感受科技的温度。
全部评论 （0）