我一直跟身边的人念叨，认知这东西是一个人最大的底蕴和财富，也是一个人综合素养的具体表现。
买车这件事情最能看出一个人的认知水平，很多人花着同样兜里的真金白银，就偏偏喜欢买个大的。
我身边这样的朋友一抓一大把，买的车个头一个比一个魁梧，看着确实威风八面，阳光照在亮面车漆上熠熠生辉。
他们觉得这车开出去有面子，代表着成功。
可每次我坐进这些庞然大物的车里，心里总有一种说不出的滋味，这种大往往只停留在表面，缺乏真正的内核支撑。
最近我连续坐了几次朋友的国产新能源新车，几乎都塞进了一块巨大无比的电子显示屏。
这屏幕亮得晃眼，我坐在车里，看着那块闪烁着花哨动画的屏幕，心里直打鼓。
电子显示屏太大影响驾驶，你信吗？
你开车老盯着电子显示屏容易出事，你信吗？
因此人家奔驰、宝马、丰田一再声明，我们不是不能弄大的显示屏，我们是为了安全考虑的。
可我实际开过几款大屏车，在夜间高速行驶时，巨大的屏幕就像一个强光源直刺眼睛。
当你想调个空调温度，必须在二级菜单里划拉，眼睛不得不离开前方路面两三秒。
在时速一百公里的高速上，车子已经盲开出去几十米，这难道不是在拿生命开玩笑吗？
我不说名字，某品牌的车弄得大灯特别高大上，看着特别好看。
但可惜车灯封闭不严，没开多长时间大灯里进灰尘了，车灯又开始越来越不亮了。
其实这是一个小问题，但其实这更是一个用心不用心的问题。
我用最炫的车灯来吸引你买我的车，但我应该把车灯做到密封好，不能进灰，这是最起码的。
但可惜可能是你想多了，人家可能就真没考虑这个事。
我绝对没有讽刺国产车的意思，我真心希望国货当自强。
我希望中国产的车早晚能和丰田、凯迪拉克、奔驰一较高下，在技术上完美，在质量上超越外国大牌。
可是我希望是我希望，事实是事实，就眼前看几乎完全无任何之可能。
不少网友吐槽，说以前买车看发动机、变速箱、底盘这老三大件，现在的国产品牌汽车直接把这三样抛到九霄云外，研究出了自己的新三大件：中控大屏、隐形门把手、变形的方向盘。
别的车方向盘都是圆圆满满的，国产车非要弄个上下都扁平的异形方向盘，看着确实显得高大上。
可你真到了狭窄的车库里倒车入库，或者在山路上连续急弯需要单手搓方向盘的时候，那扁平的边缘会让你抓个空，手感别提多别扭了。
除了这新三大件，不少厂家在研究排气管这件事情上也算下足了功夫。
车尾的排气管弄得特别高大上，不知道的还以为这车底下藏着一台三点零排量的双涡轮增压发动机。
排量明明只有一点三或者一点五，排气管子却做得锃明瓦亮，气势凌人，看着就是好车的感觉，这种表里不一的设计，除了满足虚荣心，对车辆性能没有任何实质性的提升。
这种只做表面文章的风气，让我想到了现在的人工智能。
某种意义上，我们起步就已经落后了。
如果说以前在汽车工业上的落后，是因为我们差着国外几十年的工业科技基础，那现在的人工智能，大家明明都站在同样的起跑线上，为什么差距还是拉开了？
人家天天钻研底层算法、大模型技术，我们这边却在讨论各种管理政策、规范准则。
人家天天研究的是突破技术上限，我们天天琢磨的是给技术戴上紧箍咒。
只要有人指出国产车的不足，评论区立马就会涌现出一大群人高喊国产雄起。
要是喊口号真能把一个行业喊得强大起来，那我也不用费尽心思写文章做评测了，我天天坐在家里敲键盘喊口号得了。
外国人把大把的研发资金砸进发动机的热效率、底盘的悬挂调校这些看不见的内核里，我们却把大把的精力花在研究车身线条怎么更好看上。
我们的汽车外形设计确实早就走在了世界前列，可这层漂亮的皮囊下面，真正的核心竞争力到底还剩多少？
我们必须坐下来好好想想，为什么大屏会成为国产车心照不宣的救命稻草。
厂商开发一套优秀的底盘需要几年的路试，需要无数次的数据积累和调校工程师的反复测试，这需要耗费数以亿计的研发资金。
而采购一块十几英寸的液晶屏幕，成本不过几百块钱，装在车里却能瞬间提升整车的科技感，让消费者觉得这钱花得值。
这种走捷径的造车逻辑，正在慢慢透支我们汽车工业的未来。
消费者坐在车里，手摸着软质皮革，眼看着高清大屏，耳朵听着十几声道的音响，却忽略了车辆在高速行驶时底盘传来的松散震动，以及变速箱换挡时那令人烦躁的顿挫感。
我前阵子开过一款标榜运动的国产车，搭载了一台一点五升排量的发动机，一百八十马力。
车尾的四个排气管在怠速时发出沉闷的声响，听着颇有几分钢炮的意思。
可是当我一脚油门踩下去，发动机转速瞬间飙升到四千转，只听见发动机舱里传来刺耳的嘶吼声，车速却缓慢攀升。
变速箱在迟疑了足足一秒钟之后才降挡，随之而来的是一阵猛烈的顿挫。
对比来看，我开过的一辆老款丰田，即便只有区区一百多匹马力，排气管也是最普通的单边单出，但油门响应极度线性，动力随叫随到，底盘扎实，过减速带时只有干净利落的两声闷响。
这种驾驶的愉悦感和安心感，是任何大屏幕和假排气管都无法给予的。
汽车终归是用来开的，不是用来在路边停着供人欣赏的盆景。
我们希望国产车好，不是希望它只有一张好看的脸蛋，而是希望它在风雨交加的夜里能安全地把我们送到家，在高速行驶时能带给我们足够的信心。
如果我们的车企把所有的聪明才智都用在如何讨好消费者的眼睛上，而忽视了最基础的机械素质，那我们的汽车工业很难真正强大。
认知决定选择，选择决定结果。
买车的时候多关注一下那些看不见的地方，去试驾一下，去感受一下底盘的滤震，去听一听发动机的声音，而不是被销售牵着鼻子去数屏幕的尺寸和排气管的数量。
只有消费者的认知提升了，逼着厂家去把精力放在技术研发上，我们的国产车才能真正迎来与世界巨头平起平坐的那一天。
行了，今天就聊这么多，我是非洲满江老李三，下期再见。
