首月订单破4万台，埃安热度再攀高峰

看着AION RT上市首月订单破4万台的数据，我不由得感叹埃安这波确实玩得溜。作为一名从业多年的汽车评测人，我得说这车确实有两把刷子。

这款定位中型纯电轿车的价格区间在11.98到16.58万元之间，可以说是把性价比拉满了。车身尺寸方面，长4865mm、宽1875mm、高1520mm，轴距2775mm，这个数据放在B级车里绝对够看。

在车内体验上给我留下深刻印象的是它的空间感。高密度海绵填充的座椅坐上去特别舒服，开长途也不容易累。车内各个触摸区域都用了软包材质，摸着就是一个字 - 爽。

说到智能化配置，AION RT搭载的ADiGO 5.0系统反应贼快，用起来也简单。 车内那11个高保真喇叭加低音炮的音响效果，听歌体验绝对超出这个价位该有的水准。

最让我惊艳的是它的智能驾驶系统。高配车型用上了126线激光雷达，配合英伟达Orin-X芯片，开起来特别稳。没有地图也能玩转高阶智驾，这波操作确实秀。

动力方面有150kW和165kW两种电机可选，最高速能到163km/h。

续航分别是520km和650km，650km这个数字在同级别里面已经算是优等生了。 电池用的是宁德时代的磷酸铁锂，稳定性和寿命都没得说。

充电速度也是一大亮点。支持400V碳化硅3C快充技术，30%到80%只要18分钟，充10分钟能跑200km，这充电速度我给满分。

综合来看，AION RT在同级别里面确实显得很香。智能化、充电速度、空间表现都超出预期，价格还很亲民。不过说实话，在当下竞争激烈的电动车市场，能否保持这样的热度还得看实际交付和用户口碑。

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