最近追觅要跨界造车、造手机的消息传得沸沸扬扬，可但凡懂点行的人听了，都得直摇头——这哪是转型，分明是把投资人和消费者当“大冤种”耍呢！先说说他们那辆超跑概念车。网上流出的图片看着倒是挺炫，线条流畅得像科幻片里的道具，可仔细一琢磨，问题就大了。那车门造型，弯得跟香蕉似的，连个基本的支撑结构都看不出来。我有个搞汽车工程的朋友看了直乐：“这车门要是真造出来，开高速估计得被风吹得‘翩翩起舞’，更别说撞一下了，分分钟散架。”后来有人扒出来，这车的渲染图疑似用AI生成的，连基本的力学原理都不顾，纯粹是为了“好看”画出来的，根本不可能量产。接下来我给大家放一张AI生成的汽车照片，大家看看乐呵乐呵。
（这个车门违反基本力学，相信本科学历以上的你一定能看懂）
（这是我用AI直接生成的一张布加迪威龙的图片）
再说他们那辆旗舰SUV，好家伙，直接把劳斯莱斯库里南的外观“像素级复刻”了一遍，连前脸格栅的纹路都照搬不误。这哪是造车，分明是“高仿”嘛！更离谱的是，这车还搞了个无B柱设计，说是为了“提升空间感”。可懂行的都知道，B柱是车身安全的“顶梁柱”，无B柱设计是一个要求极高的方案，需要多年的造车经验，并不是依葫芦画瓢就能糊弄过去的，更何况B柱是在面对侧方威胁的时候最重要的承压结构，我不相信追觅能做好一台尺寸巨大的无B柱SUV。
（对了，同理这张图我还是认为它是AI生成的，因为我觉得色彩不对）
其实跨行造车本身就够悬的。你看蔚来，先造车再造手机，结果手机做得咋样？我同事买了辆蔚来，顺带买了他们的手机，用了一个月就吐槽：“这系统卡得跟十年前的安卓机似的，拍照还不如我两千块的华为。”连蔚来这种有汽车底子的企业都搞不定手机，追觅一个造扫地机器人的，哪来的底气？扫地机器人和汽车、手机，那完全是三个维度的技术——一个靠电机和算法，一个靠动力总成和安全设计，一个靠芯片和系统优化，八竿子打不着啊。
更可气的是，追觅还拿这些“PPT概念”去拉投资。听说他们给投资人看的PPT里，超跑概念车的数据漂亮得离谱，什么零百加速2秒、续航1000公里，可连个风洞测试的报告都拿不出来。投资人要是真信了，那可真是“人傻钱多速来”。之前某新能源品牌就是这么干的，画了张大饼融了上百亿，结果车没造出来，老板先卷钱跑路了，留下一地鸡毛。
（说的就是你，拜腾）
说到底，企业转型不是过家家，得有技术积累，得尊重行业规律。追觅在扫地机器人领域做得不错，可这不代表能随便跨行。汽车和手机都是重资产、高技术的行业，没有十年八年的沉淀，连门槛都摸不到。现在他们这么急着“画饼”，无非是想趁新能源和智能硬件的热度捞一笔快钱，可最后坑的是谁？还不是那些信了他们鬼话的投资人，和买了他们“概念产品”的消费者？老话说得好，隔行如隔山。追觅要是真想好好做企业，就踏踏实实把扫地机器人做到极致，别总想着“一步登天”。不然，等哪天泡沫破了，摔得最惨的，还是他们自己.
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