告诉大家一个真相：仍在开油车的车主需要做好这3个心理准备

告诉大家一个真相：仍在开油车的车主需要做好这3个心理准备，还有人傻傻不知道！

最近去4S店转了圈，差点以为进错地方——新能源展厅挤得人挨人，试驾排队能排到门口；反观油车那边，销售小哥正蹲在展车旁刷手机，冷清得能听见空调声。

不是说油车要完蛋了，但还开着油车的老铁们，这三个心理准备真得提前做，不然哪天突然受冲击，怕是得拍大腿。

先说第一个，油车保值率跌得是真猛。

翻了翻工信部的数，2023年新能源卖了950多万辆，今年前10个月就干到550万，同比涨了快一倍。电车卖得越火，油车二手市场就越凉。

身边有个大哥2020年花20万买的油车，去年想换车，二手车商只给12万，气得他差点当场砸方向盘。反观同价位的电车，虽然技术更新快，但因为有政策托底，残值反而比油车稳。

更让人揪心的是行业预测，说十年后二手油车残值可能再跌一半。也就是说，现在100万的油车，十年后可能就值50万不到。这哪是开车，简直是天天往窗外扔钱。

再说说政策限制，只会越来越严。

现在不少城市对油车的“小动作”已经很明显了。像北京、上海早就开始限号，现在连二线城市都跟上了，比如郑州工作日分单双号，西安二环内早晚高峰不让进。

不光限行，停车费也开始搞区别对待。前阵子去杭州出差，市中心停车场挂着新能源10元/小时，油车20元/小时的牌子，就这还得抢车位。油价更不用提，这几年涨得比工资快多了，加一箱油够吃两顿火锅的钱，说不肉疼是假的。

有专家算过，到2030年油车每公里成本可能是电车的两三倍。要是一年开15000公里，光油费就得比电车多花3万，普通家庭真扛不住。本来买车是图方便，结果开着开着像被捆住了手脚，出门前还得先查今天让不让上路，多憋屈。

最后一个，开油车的习惯怕是要彻底改改了。

别以为加个油还是分分钟的事，以后可能没那么容易。家附近的加油站说不定哪天就改成充电站了，上个月我家小区对面的加油站就拆了，改成了新能源换电站，想加油得绕三公里。

燃油供给一收缩，油价肯定还得涨，以后开油车说不定得算着“这趟出门值不值当加油”。更别说有些商场、景区已经开始搞新能源专属停车位，油车想进？不好意思，得停在老远的临时停车场。

当然了，油车也不是完全没活路。跑长途的货车、经常去乡下的老铁，油车还是靠谱——加油站到处都是，5分钟加满就走，总比在高速上排队等充电强。我姑父开长途货车，他就说“只要还跑运输，这辈子都得开油车，电车续航根本不够用”。

说到底，真不用慌。手里的油车该开还开，只是得提前规划：比如算算每年油费保险要花多少，关注下本地限行政策，要是预算够，也可以琢磨着“油电混着来”，城里开电车，长途开油车。

就像当年智能手机刚出来，大家也觉得“按键机多方便”，结果现在不都捧着触屏机刷视频？时代变了，习惯跟着变就行。

你们家的油车打算开到啥时候？或者已经换电车了？评论区聊聊，我挨个回复。祝大家开车顺顺当当，钱包鼓鼓囊囊！