理想汽车周新增订单达1.2万，i6车型推动交付逐步回升

理想i6单周订单破万 交付爬坡考验产能韧性

数据不会说谎。单周新增订单1.2万——这是理想汽车交出的最新成绩单。沉寂数月的理想，终于等来了它的转折点。走进北京朝阳区的理想门店，你会发现销售人员的步履明显匆忙了许多。试驾车从早到晚轮转，深夜十一点依然有销售顾问陪着客户路试。这种久违的热闹，很大程度上源于那款造型独特的纯电SUV——理想i6。

上市5分钟大定破万的盛况犹在眼前。如今它承载着理想纯电战略的真正破局希望。与以往聚焦家庭用户不同，i6明显吸引了更多无孩家庭和单身青年。配置清晰，决策果断，看车到锁单的时间大幅缩短。甚至出现了女性用户带着男性亲友来购车的场景——易烊千玺的代言效应正在悄然发酵。

但热销背后，考验才刚刚开始。

交付周期已拉长至11-13周。尽管理想第三产品线总裁李昕旸承诺“今年产能依然够”，但用户端每日“催更”提车进度的焦虑真实存在。产能爬坡从来都是甜蜜的负担。理想计划在12月将i6月产能提升至2.5万辆，这个目标相当激进。

值得玩味的是产品定位的成功转型。从“创造移动的家”到为年轻人打造的个性座驾，理想正在突破自己的舒适区。i6的造型一度引发争议，但市场接受度证明了一切。消费者对独特设计的包容度，比想象中更高。

增程与纯电并行的战略，在这一刻显现出它的智慧。当增程市场增速放缓，纯电市场及时补位。i6的成功不只是单一车型的胜利，更是理想产品矩阵抗风险能力的体现。

跨年购置税补贴方案显示出理想的务实。他们清楚知道，潜在客户会计算每一分购置税差异。这份对消费者心理的精准把握，正是理想多年来深耕用户运营的积淀。

站在单周1.2万订单的高点上，理想的下一步更加关键。月销重返4万+的目标不再遥远，但实现路径充满挑战。产能、供应链、交付效率，每一个环节都不能掉链子。

新势力竞争已进入深水区。当各家都拿出看家本领时，真正的较量才刚刚开始。理想的这次订单回暖，是昙花一现还是强势回归？答案就在接下来的交付数据里。