以23.99万元的起售价，外加兆瓦闪充、云辇底盘等技术的比亚迪大唐，几乎将整个新能源汽车市场的目光都吸引过去了。有趣的是，我们在论坛中也发现，不少消费者对“小一级”的海狮08也颇为期待。
毕竟，从先前的宣发来看，海狮08俨然一副“大唐平替”的形象，那它在价格、配置水平上，能否带来更多的诚意呢？近日，有消息称海狮08将于下月（8月）上市，而关于新车的产品信息也陆陆续续地进行了曝光。下面，咱们就一起来看看，这即将上市的海狮08都有哪些特点？
海狮08作为海洋网的全新旗舰SUV，定位中大型SUV，整车长宽高分别为5115mm、1999mm、1800mm，轴距为3030mm。对比大唐，在车长、轴距上略逊一筹，但同样提供了较为宽敞的内部空间基础。座椅布局上，海狮08采用了五座、六座两种座椅布局，适配家庭出行、商务通勤等多元使用场景。
跟大唐一样的是，海狮08也是用了比亚迪第二代刀片电池、云辇-A底盘、双腔空悬，以及第五代DM混动架构，可以说在核心的体验层面，海狮08并没有因为“小一级”的定位，而落后。
具体到参数上，海狮08在动力上有插混、纯电两个版本。插混车型搭载1.5T发动机，最大功率115kW，根据配置不同提供单、双电机版本，单电机最大功率200kW，双电机最大输出功率为400kW；电池部分，插混版海狮08搭载55度第二代刀片电池，WLTC纯电续航里程有275km、300km两种标准。
至于纯电版车型，根据公开资料有三套动力组合，2种电池包。其中电池包容量有92度、115度两种规格，分别对应710km、900km和800km（四驱版）三种标准。而在驱动电机上，海狮08EV版有后驱、四驱两种配置，后驱车型有320kW、370kW两种功率的驱动电机，分别对应92度、115度电池版本车型。
四驱车型用的是115度电池，CLTC纯电续航里程为800km，采用双电机四驱布局，前电机最大功率215kW，后电机最大输出功率为370kW；基于这一澎湃的性能参数，海狮08四驱纯电版的零百加速时间仅3.8秒，或许很多人单看数字没什么太直观的概念，但若是我们告诉你它的裸车自重就有2.7吨呢？
这也侧面反映出800V高压架构下，电驱系统的动力储备有多充沛。同时这套高压架构也赋予了海狮08突出的补能能力，全系支持兆瓦级闪充，官方标定常温环境下仅需5分钟就能补充400km CLTC续航，10%至97%满充耗时仅9分钟。
另外，在广大消费者关心的智能辅助驾驶层面，海狮08预计将全系搭载车顶激光雷达+天神之眼5.0高阶智驾，支持无高精度城市NOA、全速域高速NOA，可自主完成变道超车、识别红绿灯、避让非机动车与行人，全自动记忆泊车支持无划线空位识别，新手也能轻松驾驭。
既有大唐同款云辇-A底盘、CTB车身一体化、闪充和双腔空悬等技术、配置，再加上天神之眼5.0智能辅助驾驶系统，以及超5米的大车身和插混、纯电两套动力系统，海狮08目前所展现的产品竞争力相当强。
距离新车正式上市只剩不到一个月，完整的配置表和正式售价也即将揭晓，对于不刚需七座、想要兼顾省油长途与城市灵活驾驶的家庭，这台续航突破900km、硬件诚意拉满的海洋网旗舰，确实值得耐心一等。
